国产品牌电动车发展势头正盛，有望在新的一年中将特斯拉赶下销量第一的宝座。
2019年12月，特斯拉在上海的热烈欢迎中开设新工厂。在整个2020年间，特斯拉凭借着Model3等热销车型，占据了电动车销量榜首。2020年也是特斯拉的竞争对手们奋起直追的一年，在新的一年里，特斯拉将面对更为激烈的竞争。
国内市场决定了特斯拉的命运。尽管中国电动车产业还处于初始阶段，但比世界各地的电动车发展都要成熟。因此特斯拉在全球的扩张和收入取决于是否能成功捍卫其在国内市场的份额。
国产品牌电动汽车销量远不及特斯拉。尽管如此，在国内政策和网络巨头的支持下，蔚来、小鹏、理想汽车等本土新能源品牌电动汽车销量在2020年飞速增长。
蔚来、小鹏、理想在2020年6月之后销量持续增长，特斯拉能与这三家快速增长的、有互联网生态支持的、还有雄厚援助资金的车企抗衡吗？
特斯拉2020年国内销量超过了12万辆，加上上海工厂的持续增产，业内人士预计特斯拉公司的中国市场占据销量比例将增加。国产Model3的利润相比欧洲、美洲都高，中国市场销量将在2022年占据特斯拉全球销量的40%。
马斯克近期表示特斯拉新品ModelY销量将比旗下所有车型都高。此前，有消息称上海工厂的ModelY即将量产，同时社交平台上有ModelY谍照流出。 特斯拉在国内扩张的脚步从未停止。近期特斯拉在潍坊、临沂等地开设了新的销售中心，在石家庄、海口组建了公关团队。在上海，特斯拉刚建成了第500座超级充电站。 全国乘联会预计特斯拉将在今年销售28万辆电动车，结合之前预测的170万新能源车总销量，特斯拉还有80%市场空间去拓展。这意味着国产品牌电动车对特斯拉来说是巨大威胁，蔚来、小鹏、理想三家月销量合计与特斯拉相差无几，加上上汽通用五菱和比亚迪等更为实惠的品牌的销量也在增长中。
蔚来汽车的战略计划与特斯拉不同。蔚来汽车的定价比特斯拉高出40%，同时蔚来汽车还会定期为车主举办活动，比如邀请车主参加露营活动。特斯拉今年的大幅降价理应对蔚来汽车的销量产生影响，但是蔚来CEO表示，特斯拉降价前后蔚来汽车销量没有变化。 同样，小鹏汽车也是来势汹汹。小鹏CEO表示2020年是电动汽车元年，小鹏旗下的产品卖的很不错。
传统车企正在想方设法进入新能源汽车市场，对于特斯拉与蔚来小鹏等企业来说，传统车企是他们的共同敌人。大众、奔驰相继推出新能源产品，尽管这两家传统车企在新能源市场所占份额微不足道，他们的销售、售后、供应体系绝对能够使之在市场中占有一席之地。同时政策引导传统车企由燃油车向新能源汽车转型，预计到2025年，新能源汽车数量将达到汽车总数的20%。
特斯拉确实尝到了先入为主的甜头，但是在将来将有更多品牌供消费者选择。
(编译：全球汽贸网 施晓宇 来源：autonews)