全球汽贸网资讯，福特汽车近日向全球大多数受薪员工发出通知：自9月1日起，需每周四天返回办公室办公。这一举措被公司视为提升组织效能与转型速度的关键一步。
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根据发言人确认的信息，新政策将覆盖“全球大多数正式员工”，但未透露具体人数。发言人强调：“过去一段时间，许多员工已保持每周三天以上到岗的工作节奏。我们相信，日常面对面的协作能加速福特向‘增长更快、利润更高、周期性更低、更具竞争力’的企业转型。”
自2020年疫情推动全球远程办公普及以来，企业与员工对“灵活办公”的探索从未停止。摩根大通、亚马逊等企业选择推行“混合办公”模式，要求部分岗位员工每周固定到岗；而底特律的另一家车企通用汽车，则曾因2022年末提出“每周三天返岗”的计划遭遇员工强烈反对，最终被迫放弃该政策。
福特与通用近期均在通过管理手段强化组织纪律性，以应对来自特斯拉等电动车企的竞争压力。今年2月，福特大幅削减半数中层管理人员的股票奖金，明确表示此举旨在“激励员工提升绩效”；通用汽车则在去年调整了员工绩效评估体系，通过更严格的排名机制推动团队进步。
从“弹性办公”到“返岗要求”，从奖金调整到考核升级，福特正试图在“员工体验”与“组织效率”间寻找新的平衡点。强制到岗是否能真正转化为业绩增长？答案或许将在新政落地后逐渐显现。
（编译：全球汽贸网 Katy）