贸点汽车资讯，在特斯拉CEO埃隆·马斯克与特朗普关税政策核心推手彼得·纳瓦罗（Peter Navarro）在社交媒体爆发争吵后，福特汽车CEO吉姆·法利通过社交媒体平台X（前推特）公开表态支持马斯克。
（图片来源：彭博社）
法利在推文中强调，福特最畅销的F-150皮卡从设计、工程、测试到制造全部在密歇根州迪尔伯恩一平方英里范围内完成，并@马斯克称“美国创新力是经济命脉，远不止于组装环节”。此番表态直指纳瓦罗此前对特斯拉的指控——这位特朗普贸易顾问在CNBC采访中抨击特斯拉使用“廉价外国零部件”，称马斯克只是“汽车组装商而非制造商”。
马斯克随即反击，引用2023年研究报告称特斯拉为"美国本土化程度最高"的车企，并怒斥纳瓦罗是"白痴"、"蠢得无可救药"。这场交锋暴露出特斯拉与福特等传统车企在关税问题上的微妙立场：尽管马斯克是特朗普的重要支持者，但他与底特律三巨头均反对对进口汽车零部件加征关税。
根据特朗普政府计划，针对发动机、变速箱等主要部件征收的25%关税将于5月3日前生效，且可能扩大征税范围。福特披露其在美国销售车辆的80%为本土组装，但车企普遍担忧关税将冲击供应链并推高成本。
值得注意的是，福特执行董事长比尔·福特（亨利·福特曾孙）曾表示不惧马斯克与特朗普的密切关系，称"双方在多数议题上立场一致"。法利的声援推文印证了这一判断——至少在抵制关税政策方面，这对"亦敌亦友"的竞争对手正形成统一战线。
（编译：贸点汽车 Dannel）