全球汽贸网资讯，1月14日，丰田汽车(7203.T)周三表示，已同意将其对集团企业丰田工业(6201.T)的收购报价提高至每股18,800日元（合118.11美元），作为将这家叉车制造商私有化计划的一部分。
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这家日本汽车巨头此前在6月宣布的交易中提出的报价为每股16,300日元。全球投资者正密切关注此笔交易，因其恰逢日本推动清理交叉持股、提升公司治理标准之际。丰田工业也向丰田汽车供应发动机，计划由丰田汽车、集团房地产公司丰田房地产以及丰田汽车董事长丰田章男将其私有化，此举将加强创始家族对集团的控制。
1 丰田工业支持要约收购
一些全球投资者批评丰田此次收购的估值"不透明"，且未能保护少数股东的利益。
在美国激进投资者埃利奥特投资管理公司于11月披露已持有丰田工业股份、并称原报价低估了公司价值且缺乏透明度后，批评声音加剧。埃利奥特上月表示，已进一步增持丰田工业股份至5%，加大了丰田改进交易条款的压力。
丰田工业股价周三收于18,025日元，比提高后的报价低约4%。
丰田汽车周三在一份文件中表示，在与丰田房地产协商并考虑了交易顾问委员会的意见后，已同意将其对交易的出资额从7060亿日元提高至最多8000亿日元。
丰田房地产董事、同时也是丰田汽车首席财务官的近健太在一次在线简报会上表示，提价反映了经济环境和丰田工业业务环境的变化。
2 丰田工业的补充说明
丰田工业在另一份文件中表示，支持此次要约收购，并建议其股东响应并出售股份。
丰田汽车的文件显示，其顾问委员会告知丰田，修订后的条款（包括提高价格）没有使任何特定方受益，也没有以公司利益为代价不公平地使丰田章男或丰田房地产获利。文件补充说，丰田汽车与丰田房地产之间的谈判是在丰田章男未参与的情况下进行的，以确保公平性。丰田章男对此交易的出资额保持不变，仍为6月承诺的10亿日元。
丰田汽车会计集团主审官山本正弘在简报会上表示，尽管丰田过去可能无法为集团进行如此大规模的投资，但如今其财务实力足以做到这一点，且无需担心资金问题。
丰田汽车的主要供应商及丰田工业的股东电装(6902.T)在另一份文件中表示，此次要约收购的期限为1月15日至2月12日。
此次丰田汽车提高对丰田工业的收购报价，反映出在投资者压力、公司治理改革背景及复杂集团架构下，一场旨在强化控制权并平衡各方利益的战略调整。交易最终能否顺利完成，仍将取决于少数股东的接受程度及市场后续反应。
（编译：全球汽贸网Reset）