全球汽贸网资讯 据外媒报道，新德里——福特汽车公司表示，将停止在印度生产汽车，并将关闭在印度的工厂。福特成为又一家退出印度制造业的美国公司。
谁会受到停产波及？
这家汽车制造商周四表示，将在今年年底关闭Sanand装配厂，并将在2022年6月底之前停止金奈发动机和装配厂的生产。福特表示，约4000名员工将受到重组的影响。该公司在一份声明中表示：“福特将与员工、工会、经销商和供应商密切合作，照顾那些直接受到影响的人。”。福特表示，此次重组预计将引发约20亿美元的税前特别费用，包括2021年的约6亿美元、2022年的约12亿美元以及未来几年的结余。福特表示，20亿美元中约有3亿美元是非现金费用，包括加速折旧和摊销。
福特还表示，一旦明年印度的生产停止，EcoSport compact crossover将在北美停产。
该公司在一份电子邮件声明中表示：“随着福特印度公司的重组公告，福特EcoSport将于2022年下半年在北美销售。此后，我们将继续为EcoSport客户提供零部件、服务和保修支持。”福特表示，它将继续在印度保持相当大的影响力。
声明称：“印度仍将是福特全球第二大受薪员工的所在地。除福特商业解决方案外，福特印度还将继续出口发动机制造，以及提供服务、售后零件和保修支持的全面客户支持运营。”
声明还称：“福特计划为印度客户提供必备的标志性车辆，包括野马轿跑车。”。“该公司计划在全球投资300多亿美元，生产全新的混合动力和全电动汽车，如野马Mach-E，印度客户也将从中受益。”
原因何在？
福特25年前进入印度。如今，印度作为全球第二人口大国，在乘用车市场上所占份额仍不足2%。
福特公司表示：过去十年，公司在印度的运营亏损超过20亿美元，2019年资产减记8亿美元。因此，是时候做出这项决定了。
福特是继通用汽车和哈雷戴维森（Harley Davidson）等美国公司之后，最新一家停止在印度生产的汽车制造商。多年前，这些公司曾抱着对“印度市场指数级增长”的美好梦想，进入印度。
印度的汽车市场仍由日韩等亚洲汽车制造商主导。铃木汽车（Suzuki Motor）和现代汽车（Hyundai Motor）在印度生产低成本汽车。福特之前也一直在争取得到节俭的印度人民青睐。
（编译：全球汽贸网 Yang)