全球汽贸网资讯，据外媒报道，日本汽车巨头丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)将很快打开工厂的大门，以实现有史以来最高的产量、创纪录的全球销量和最高的营业利润水平。
（在屏幕上显示的是丰田首席执行官Koji Sato正在宣布该汽车制造商的季度财务业绩，图片来源：汽车新闻。）
这一预测使这家全球最大的汽车制造商走上了快速扩张的道路，此前一年，由于持续的疫情困扰和半导体短缺，生产计划受到了打击。
增加供应可能有助于缓解美国等关键市场的库存紧张，并创造强劲的利润结构，为丰田未来在电动汽车领域的投资提供资金。
丰田汽车首席执行官Koji Sato于周三公布季度财报时概述了丰田汽车的前景，突显了该公司的财务实力，尽管该公司正在快速追赶电动汽车，并应对来自硅谷和中国等地的新竞争对手。
丰田预计，在截至2024年3月31日的当前财年，丰田和雷克萨斯品牌汽车的产量将攀升至创纪录的1010万辆。
这一数字高于刚刚结束的财年的913万辆。这一结果本身就创下了纪录，但仍低于丰田最初预测的970万辆，因为该公司正努力应对生产中断。
“自3月份以来，我们一直能够继续高水平生产，同时优先考虑安全和质量”，首席财务官Yoichi Miyazaki在一次情况通报会上说。
“在每个地区的销售点，产量仍然跟不上客户的需求，因此我们将继续与供应商一起推动改进，以进一步提高产量。”
与此同时，本财年全球汽车零售额预计将飙升至创纪录的1138万辆。这比去年增长了7.8%，超过了截至2019年3月的财年创下的1060万辆汽车的疫情前高点。综合数据包括雷克萨斯(Lexus)和丰田(Toyota)品牌，以及大发(Daihatsu)和日野(Hino)品牌的交付量。
丰田预计，这些举措将推动本财年营业利润回升至3万亿日元(合223.3亿美元)的历史最高水平。
这数字同等于在截至2022年3月的财年中创纪录的3万亿日元(合223.3亿美元)的营业利润。尽管预期的营业利润率为7.9%，略低于两年前健康的9.5%的利润率。
资助电动汽车计划
Miyazaki表示，公司强劲的盈利能力将为未来的电动汽车提供资金。
丰田于周三额外拨出1万亿日元(合74.4亿美元)，以帮助其实现到2030年销售350万辆纯电动汽车的目标。
这使得丰田在此期间的总款项达到5万亿日元(合371.9亿美元)。
Miyazaki说：“我们所追求的利润结构是一种能够产生新的投资空间的结构。通过这种方式，我们可以为未来的电动汽车投资提供资金。”
Miyazaki发表上述讲话之际，丰田公布了截至3月31日的第四财季业绩好转。在1月至3月的季度中，营业利润增长了35%，达到6269亿日元(合46.6亿美元)，而净利润增长了3.4%，达到5522亿日元(合41.1亿美元)。
全球零售量在三个月内增长了2.9%，达到267万辆。综合数据包括雷克萨斯(Lexus)和丰田(Toyota)品牌，以及大发(Daihatsu)微型车和日野(Hino)卡车制造子公司的交付量。
然而，截至3月31日的整个财年，营业利润较上年同期下降9%，至2.73万亿日元(合202.9亿美元)。原材料价格飙升、劳动力成本上升以及研发支出的增加都影响了业绩。
营业利润率从上一财年的9.5%降至7.3%。
在截至3月31日的12个月中，净收入下降14%，从去年同期的2.85万亿日元(合211.7亿美元)降至2.45万亿日元(合182.3亿美元)。全财年全球汽车零售量增长1.7%，至1,056万辆，上年为1,038万辆。
展望截至2024年3月31日的当前财年，丰田预计营业利润将回升至创纪录的3万亿日元(合223.3亿美元)。
丰田预计本财年净利润将反弹5.3%，至2.58万亿日元(合191.6亿美元)。这将是丰田有记录以来第二高的净利润。
（编译：全球汽贸网 Joy）