全球汽贸网资讯，据路透社北京9月28日消息：丰田汽车计划在年底前开始生产和销售一款采用比亚迪电池的小型电动轿车，这是丰田与比亚迪持续合作的一部分。
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目前，与比亚迪合作开发的仅限中国市场的bZ3轿车将是丰田新推出的Beyond Zero, bZ系列纯电动汽车的第二款车型。外界投资者和用户一直批评丰田采用纯电动汽车的速度不够快。
bZ的首款车型——bZ4X SUV——本应于今年早些时候在中国上市，但该车型的全球召回迫使丰田在全球暂停了该车型的生产。
消息人士称，丰田原本计划在4月的北京车展上发布bZ3，该车型使用比亚迪体积较小的Blade电池（刀片电池），但由于新冠，展会取消了。
丰田驻北京发言人拒绝置评。
消息人士称，这款车的尺寸与丰田的卡罗拉车型大致相同，但后座部分更大。bZ3的定价还无法确定，但其中一位消息人士表示，它的售价可能在20万元左右(2.8万美元)，比入门级特斯拉Model 3低近30%。
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两名消息人士称，bZ3将在天津以每年3万辆的速度生产，与bZ4X装配相同。该厂由丰田和其两家中国合作伙伴之一的一汽集团(FAW Group)联合运营。丰田与广汽汽车的另一家合资企业没有生产bZ3的计划。
由于需要将笨重的电池堆在底盘下，通常会占用车内空间，除非把车顶抬高，这就是为什么许多电动汽车都是更高的suv。
bZ3更小的轿车配置成为可行的主要原因是比亚迪更薄的(LFP)刀片电池。这款电池组的厚度约为10厘米(3.9英寸)，比其他锂电池组大约薄5到10厘米。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）