全球汽贸网资讯，据CNBC 7月7日资讯，丰田汽车表示，第二季度售出了第20万辆插电式电动汽车，引发美国逐步取消对购车者最高7500美元的税收优惠。这家日本汽车制造商加入了特斯拉和通用汽车的行列，开始逐步取消对未来购买全电动或插电式混合动力汽车的消费者的信贷。
(图片来源：Scott Mlyn | CNBC）
今年6月，通用汽车、福特、克莱斯勒母公司斯坦兰提斯和丰田北美的首席执行官督促国会在信贷开始逐步取消之前，取消电动汽车制造商销售数量的上限。
这项税收计划的反对者说，税收抵免在很大程度上惠及了富人，政府不应该为购买提供补贴。
支持这项政策的人说，它刺激了电动汽车的普及，并帮助消费者降低了昂贵汽车的成本。
联邦税收抵免在汽车制造商销售20万辆插电式汽车后的两个季度开始逐步取消。税收抵免的价值每六个月减半，直到达到零。
丰田周三向CNBC证实，公司将从10月1日开始逐步取消信贷，并在2023年10月前完成。
根据彭博新闻社的报道，日产和福特汽车是紧随其后的接近使用积分的制造商，彭博新闻社最先报道了丰田的逐步淘汰计划。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)