俄罗斯8月汽车销量逐渐好转,9月恢复全面生产!

全球汽贸网资讯,据路透社莫斯科9月6日消息:欧洲企业协会(AEB)周二表示,俄罗斯8月新车销量较上年同期下降62.4%,7月为下降74.9%

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                                                                 (图片来源:路透社)

AEB表示,今年共售出41698辆新车,低于2021年8月的11万多辆。

俄罗斯的汽车工业和外国合作的较多:供应链和零部件。由于俄乌问题,俄罗斯的汽车工业受到了打击。

8月份62.4%的跌幅是自那时以来最小的单月跌幅

由于高科技设备的短缺和西方制造商的兜售工厂,许多工厂已经暂停生产和工人休假

俄乌冲突后,包括大众、日产、Hyundai Stellantis、三菱和沃尔沃在内的全球汽车制造商暂停了在俄罗斯的运营,并让工人按法定三分之二的工资休假。

今年夏天,Avtovaz重启了其Lada品牌的生产。今年3月,Lada品牌和西方合作遇到困难、供应短缺以及失去法国合作伙伴雷诺而停产。但它还没有正式解雇4.2万名员工中的任何一个。

尽管如此,该公司还是感到了压力,并开始收缩

该公司位于工业城市伊热夫斯克的工厂有3200名工人,汽车生产尚未恢复。自今年3月以来,该厂的大部分工人一直处于休假状态,公司支付他们三分之二的工资,不过一些员工在工厂周围被安排了缩短工时的临时工作。

当被问及有多少工人选择接受遣散费时,Avtovaz对路透社表示,将在本月后公布最终数字,并补充称,这些工时减少的工人将从8月29日起恢复每周五天工作制。

该公司没有详细说明在伊热夫斯克的计划,不过该公司本月早些时候表示,仍致力于建设这家工厂。该公司表示,将对工厂进行改造,生产第一款俄罗斯制造的电动汽车Lada e-Largus,并将保留服务和支持功能

Avtovaz总裁马克西姆·索科洛夫当时表示:“在当前压力和变数越来越多的情况下,我们正在采取综合措施来维持就业。”

尽管如此,根据Avtovaz的数据,今年前7个月的销量下降了63%,降至8.5万辆,Lada Vesta、Lada X-Ray和Lada Largus车型全部停产。

莫斯科新经济学院经济学教授鲁本•埃尼科洛波夫表示,他预计汽车行业失业率将在年底上升,冲突不太可能在近期内解除,这一点可能会变得很清楚。

另一个显示官方乐观情绪的迹象是,在油价高企和缓解通胀影响的热门政策背景下,俄罗斯政府的最新预测显示,今年俄罗斯经济收缩的程度将不像之前担心的那么严重

(编译:全球汽贸网 李铖蹊)