全球汽贸网资讯，1月3日，大众汽车集团表示，其电池初创公司在固态电池技术方面取得了令人兴奋的成果，这对于该德国汽车制造商来说是一个胜利，因为它致力于使电动汽车更加高效和更具经济性。
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大众汽车在一份声明中表示，其美国合作伙伴QuantumScape Corp.的固态电池原型在最近的测试中“显著超出”了行业目标。在大众汽车的电池部门PowerCo进行了数月的测试期间，该电池经历了1000次以上的充电循环，仅有5%的储存容量损失，相当于行驶了31万0685英里的路程。大众汽车表示，该阶段的行业目标是700次充电循环和最多20%的容量损失。
PowerCo负责人弗兰克·布洛姆(Frank Blome)表示：“这些结果非常令人鼓舞。” “这项开发的最终结果可能是一种能够实现远距离行驶、充电速度超快且几乎不会老化的电池。“
QuantumScape的创始人兼首席执行官贾基普·辛格（Jagdeep Singh）表示，该公司希望尽快将固态电池推向市场。但是，扩大汽车级电池的生产规模一直是一个棘手的问题。
电动汽车和电池制造商正在竞相商业化新技术，包括下一代阳极、钠离子电池和固态电池，以更便宜、更高效地为电动汽车提供动力。丰田已与炼油和石化公司出光兴产株式会社合作，计划在2027年之前商业化固态电池，而中国电动汽车制造商比亚迪的子公司正在中国东部建设一个钠离子电池工厂，作为合资企业的一部分。
固态电池用陶瓷、玻璃或聚合物制成的固态隔离层取代了传统的易燃液体电解质和隔离层。如果这一创新在实验室之外经过验证，并在工厂中多次无缺地复制，固态电池可以使电动汽车的电池更安全、更小巧且充电更快。
这项测试是在PowerCo位于德国的实验室进行的，QuantumScape在今年10月的第三季度财报电话会议上首次披露了测试结果。在电话会议中，这家电池初创公司没有提及其客户兼最大股东大众汽车。
（编译：全球汽贸网 Stevie）