全球汽贸网资讯，丰田周一表示，该公司将加强在中国发展电动汽车技术，因为它希望赶上全球最大汽车市场上日益激烈的国内竞争。
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此举是丰田业务向电动汽车倾斜的最新举措。该公司最近详细介绍了一项雄心勃勃的电动汽车新战略，其中包括全面改革供应链和开发远程电池。
中国作为全球最大汽车市场被外国汽车制造商视为最重要的机会。现在，由于本土竞争对手的迅速崛起和残酷的价格战，他们担心中国汽车市场份额正在减少。
丰田在一份声明中表示，该公司将加快与供应商电装和爱信的动力总成开发，并在当地设计和开发满足中国市场需求的“智能驾驶舱”。
丰田表示，将加强全类型电动汽车的开发，而不仅仅是电池驱动的汽车。与其他一些汽车制造商不同，丰田认为混合动力车和插电式混合动力车的需求将继续强劲，同时它还投资于氢燃料电池汽车的开发。
该公司认为，这种由不同类型的电动汽车组成的“多途径”方法，更适合那些还没有为纯电动汽车做好准备的市场。
丰田还将与来自一汽集团、广汽集团和比亚迪的工程师们在其中国最大的研发设施进行项目合作。
丰田没有透露该项目将有多少工程师参与其中，不过一位发言人表示，他们的重点将放在电气化和智能化上。
今年上半年，丰田在华销量下滑2.8%，降至约87.9万辆，其中包括豪华品牌雷克萨斯。丰田表示，其目标是大幅降低制造成本，包括通过发展中国本土供应商基础，以提高竞争力。
丰田还放缓了一家生产bZ4X电动汽车的合资工厂的生产，并在本月早些时候解雇了1,000名合同工。
此前，一些全球领先的汽车制造商调整了在中国开发汽车的方式。
本月早些时候，德国豪车宝马加大了在中国的产品开发投资，并在上海建立了一个新的研发中心，将开发面向全球销售的电动汽车。
大众则宣布与中国的小鹏公司合作，从2026年开始生产两款采用小鹏软件的新车型，并计划与中国合作伙伴上汽集团共同开发奥迪车型和新平台。
(编译：全球汽贸网 Emma）