全球汽贸网资讯，德国供应商莱茵金属公司（Rheinmetall）开发了一种替代标准垂直充电桩的产品，即所谓的路边充电器（Curb Charger），一种直接集成在人行道上的紧凑型装置。
（图片来源：汽车新闻)
这些充电器一部分位于停车场的地面或路边石上，停车后充电桩位于车尾部；另一部分实验充电桩位于街边的人行道上，位于车辆右侧靠后的位置。
路缘石充电器有体积小、安装便捷的优势，但同时因为无法容纳更大的变压器，其最大功率只有22kW，它直接与现有的电网连接，充电速度比较慢，因此这是解决夜间停车充电的一种方式。
莱茵金属公司认为，一方面全部使用高功率快充会对现有电网造成极大压力，并且闲置的时间较长，而用户对于夜间充电的需求比较大，较长的充电时间也能补充车辆所需要的电能。目前该公司与德国科隆市以及充电桩公司TankE一起，将开展一项试点项目，在该市安装路缘石充电器，以测试电动汽车车主的接受度，并验证其设计。
莱茵金属公司预估，到2030年，德国需要100万个公共充电桩，但其公共资源并不足以支撑大型充电设施的建设，因此才萌生了路边充电器的想法。
（编译：全球汽贸网 Assia）