全球汽贸网资讯，5月27日，由于电动车销售放缓，菲亚特的母公司Stellantis表示，将在其位于意大利都灵的Mirafiori工厂生产500e小型电动车的混合动力版本。
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在宣布这一消息之前，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在都灵会见了工会代表，工会代表长期以来一直要求该公司在菲亚特历史悠久的总部提高产量，推出一款新的大批量、更便宜的车型。
该工厂目前生产500e车型，但全球全电动汽车销售放缓，迫使Stellantis大幅放慢了生产速度，给工厂的工人带来了长时间的休假。
Stellantis在一份声明中说：“卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）回顾了为意大利消费者提供价格合理、高品质汽车的重要性。”该声明补充说，开发经济实惠的汽车还取决于外部因素，包括较低的能源成本，电动汽车充电网络的发展，以及对汽车购买的长期补贴。
此举可能有助于该汽车制造商改善与意大利政府的关系。意大利政府经常批评该集团在该国的产量下降，以及菲亚特和阿尔法·罗密欧的部分车型在海外生产。
意大利唯一的主要汽车制造商Stellantis和该国政府正在就一项计划进行谈判，该计划旨在到本十年末将该集团在意大利的汽车产量从去年的75万辆左右恢复到100万辆。
“与意大利政府的共同目标是到2030年在意大利生产100万辆汽车，这将需要一个支持性的商业环境，目前受到电气化不确定性和与市场新进入者的激烈竞争的影响，”该汽车制造商表示。
意大利工会组织FIM-Cisl的领导人费尔迪那多·乌利亚诺（Ferdinando Uliano）出席了与卡洛斯·塔瓦雷斯的会议，他表示，Stellantis告诉他和其他人，混合动力500e将在2026年第一季度开始生产，但没有透露目标产量的细节。
周一，有外媒报道了菲亚特混合动力500的生产情况，称斯特兰提斯的目标是年产20万辆菲亚特500，其中包括12.5万辆混合动力汽车，而去年的产量不到8万辆。
这家法意合资的汽车制造商还表示，将在意大利南部的梅尔菲工厂生产一款混合动力版Jeep Compass SUV，而在那不勒斯附近的波米利亚诺生产的菲亚特Panda混合动力城市汽车的生产可能会延长。
FIM Cisl的乌利亚诺说，目前的菲亚特Panda车型于2011年首次推出，可能会持续生产到2029年，具体取决于欧盟规定的变化。
（编译：全球汽贸网 Norah）