全球汽贸网资讯，11月27日，德国总理奥拉夫·朔尔茨将于周一与汽车行业高管、部长级领导、能源行业高管和工会代表会晤，讨论德国如何在2030年前实现1500万辆电动汽车上路的目标。
（图片来源：汽车新闻网）
政府发言人Steffen Hebestreit在上周的新闻发布会上表示，如果汽车制造商生产更便宜价格和续航里程更长的电动汽车，总理相信这个目标可以实现。
上周，德国一家宪法法院裁定，将600亿欧元（约合654.4亿美元）的资金重新分配给气候和工业项目是违宪的，这使得德国政府急于寻找替代的资金来源，并对包括扩大充电基础设施在内的计划项目产生了怀疑。尽管如此，交通部的一位发言人表示，他们正在高速扩大充电网络，目前已经建成了超过10万个可供公众使用的充电点。
德国政府的联合协议中规定，到2030年，德国将拥有“至少1500万辆全电动乘用车”，但交通部长沃尔克·维辛(Volker Wissing)去年放宽了条件，将电动和混合动力汽车都纳入其中。
德国联邦汽车管理机构（KBA）最新可获得的数据显示，截至今年10月，德国道路上有220万辆配备电动发动机的汽车，其中130万辆是纯电动汽车。
（编译：全球汽贸网 Stevie）