全球汽贸网资讯，极星第二季度再次出现营业亏损，原因是软件延迟和竞争加剧。
（图片来源：汽车新闻）
极星周四表示，在截至6月份的二季度里，虽然在英国和瑞典的收入飙升，但在包括美国和中国在内的主要市场却出现了下滑。
由沃尔沃汽车和李书福的私人投资公司拥有的汽车品牌极星公布了3.04亿美元的净亏损。
在特斯拉和其他中国汽车制造商进行激烈的价格战之时，欧洲的电动汽车制造商在努力争取市场份额。
极星的业绩显示出该公司陷入持续困境，自去年上市以来，该公司一直处于亏损，导致其股价下跌了约65%。一些股东正在考虑起诉，称他们在公司价值方面受到了误导。
极星在第二季度交付了15，765辆汽车，比去年同期增加了36%，还在5月份的预测今年将交付多达7万辆汽车。预计今年下半年将增加产量，极星 4跨界车将于11月开始生产。
首席执行官Thomas Ingenlath在接受采访时表示，鉴于全球市场疲软，极星确认其之前的交付指引和全年4%的毛利率是一个“非常强烈的信号”。
“在这种环境下，消费者肯定不那么容易被说服去买一辆新车。”
极星重申，它需要筹集更多资金，可能是通过发行新股或债券，以支持运营和确保公司的偿付能力。
首席财务官Johan Malmqvist表示:“我们一直在说，通过我们所采取的行动，我们的资金将持续到今年年底。除了提到我们正在与两家股东积极合作之外，我们没有给出任何诱导性指向。”
(编译：全球汽贸网 Emma）