全球汽贸网资讯，5月8日，宝马和大众汽车高管警告称，欧盟不应该对中国汽车制造商的电动汽车征收进口关税，称此举可能颠覆欧盟的绿色协议（Green Deal）计划，并损害进口中国制造汽车的车企。
（图片来源：路透社）
负责监督欧盟27国贸易政策的欧盟委员会（European Commission）于去年10月发起了一项调查，调查中国生产的纯电动汽车是否获得了扭曲性补贴，并有必要征收额外关税。
宝马首席执行官Oliver Zipse在宝马公布季度业绩后对记者说:“欧盟这是搬起石头砸自己的脚。”
宝马向欧洲进口中国制造的Mini电动车和iX3。
与其德国竞争对手大众和奔驰一样，宝马严重依赖中国业务的收入。
中国是宝马仅次于欧洲的第二大市场，第一季度占宝马总销量的近32%。
“我们不认为我们的行业需要保护，”Zipse周三对分析师表示，并补充称，在全球范围内运营给大型汽车制造商带来了行业优势。“征收进口关税很容易危及这种优势。”
欧洲最大汽车制造商大众同样严重依赖中国，大众警告称，潜在的关税通常会带来一定风险。
“总会有某种报复，”大众汽车品牌首席执行官托马斯•谢弗（Thomas Schaefer）在英国《金融时报》的《汽车未来峰会》（Future of the Car Summit）上表示。
今年3月，欧盟委员会开始对中国进口电动汽车进行海关登记，这意味着，如果贸易调查得出结论，中国电动汽车获得了不公平的补贴，从那时起，这些中国进口电动汽车可能会被征收关税。
调查将于11月结束，但欧盟可能在7月征收临时关税。欧盟应在6月5日前公布拟议的临时关税摘要，这些关税将在7月4日前实施。
（编译：全球汽贸网 Norah）