贸点汽车快讯，电池初创公司Our Next Energy Inc.因面临融资失败和现金短缺，已撤换了创始人兼首席执行官Mujeeb Ijaz。该公司希望凭借至关重要的储能技术与中国竞争。
ONE公司周五在其密歇根总部接受采访时证实，公司已任命董事会成员Paul Humphries为首席执行官。
（图片来源：彭博社）
Ijaz是一名电池工程师，曾在福特汽车公司和苹果公司秘密的电动汽车项目中工作。他来自一家曾获得奥巴马政府资助的初创公司A123 Systems Inc.，该公司于2012年破产。其技术于2013年被万向集团收购。这笔交易使得美国将在电池技术领域领先的机会拱手让给了中国。
这家成立三年的初创公司正在开发使用磷酸铁锂化学技术的电池，这种技术被称为LFP，比西方流行的镍基锂离子电池更便宜、更稳定。目前，中国的宁德时代和比亚迪是世界上主要的LFP电池生产商。
68岁的Humphries是全球著名的电子专业制造服务公司Flex公司的一名资深员工，上周接任了这一职位。自感恩节以来，他一直在非正式地监督运营。
主动让位
Ijaz说，他自愿让位，并聘请Humphries担任这份工作。他将继续担任首席技术官，监督产品开发，并担任ONE六人董事会的副主席。他说，该公司正在筹集更多资金，并且已经收到了一份投资意向书，但他拒绝透露细节。
Ijaz在ONE位于诺维的办公室接受独家采访时说：“我们的公司是可行和健康的，因为我们有董事会的支持，我们的商业计划得到了很好的认可。”
领导层的变动正值ONE公司的动荡时期，该公司一直在密歇根州底特律附近的范布伦镇投资16亿美元建设一家制造工厂。该项目部分资金来自约2亿美元的州政府拨款。该公司上个月底宣布，为了应对“市场状况”和“专注于核心优先事项”，将裁员128人，约占员工总数的25%。
据三位知情人士透露，在总部位于伦敦的专注于脱碳的投资基金Just Climate取消了以1亿美元投资领导ONE C轮融资的计划后，现金短缺引发了裁员。
该投资基金拒绝就其与ONE的谈判置评。Ijaz坚称，该基金之所以退出，是因为对收入预测以及这家初创公司能以多快的速度获得电池的主要汽车客户存在意见分歧。
随着电动汽车需求疲软，通用汽车和福特等汽车制造商缩减或推迟了对全电动汽车的投资，ONE的商业计划受到了考验。国会共和党人也在讨论取消对拜登总统签署的气候法案的资助。
为降低需求而调整设备
Ijaz说，这家初创公司现在正在重组设备，以应对需求的下降。该公司推迟了其在范布伦的20千兆瓦时电池厂的建设，直到有客户坚定地承诺购买其电池。该公司仍计划在明年第一季度为客户生产样品电池。与此同时，ONE将在2025年之前继续从中国比亚迪购买电池，用于其Aries Grid电池组，该电池组专为商用电动汽车和固定储能设计。
ONE的目标是成为以宁德时代为首的中国电池制造商在美国的竞争对手，后者正在进军美国市场。Ijaz表示，拜登总统签署的《通胀削减法案》对中国进口产品的贸易保护和电池制造补贴，是该公司能够与成本更低的中国竞争对手竞争的关键。
Ijaz在电池界被认为是一位有远见的工程师。他一直是ONE背后投资理论的核心人物，但他的雄心壮志因财务决策缺乏纪律而受到遏制。
了解该公司运营情况的人士说，Ijaz没有理会同事们的警告，即这家初创公司雇佣了太多的人，花费了太多的钱。这些人表示无权公开谈论此事。
至于他的管理风格，Ijaz说，虽然他有强烈的意见，但公司从来都不是一种“赞成”的文化，不鼓励异议。
Ijaz说：“我意识到，要经营一家价值10亿美元的公司，我其实还有很多东西要学。”。“我们不想失去这个机会。”
（编译：全球汽贸网 Norah）