全球汽贸网资讯，5月23日，大众汽车财务主管表示，该集团正就在印度合作生产乘用车一事进行具体谈判，并称在仍有“明显”机会的印度市场赚钱很困难。
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“我们正在进行非常好的讨论，”阿诺·安特利茨在慕尼黑举行的路透汽车欧洲会议上表示。“这非常、非常具体，”他补充说，但没有具体说明。
“我认为我们不应该低估印度市场的潜力……以及美国和中国之间监管的不确定性。我对印度非常乐观。”
他的言论在一定程度上反映了人们对美中贸易战升级的风险，以及对欧洲汽车制造商可能产生的影响的担忧，这些汽车制造商大多严重依赖中国市场。
今年2月，大众汽车与印度马恒达汽车签署了一项供应协议，将使用这家德国汽车制造商的电动汽车开放平台的关键电动部件。
到目前为止，印度的交付量为101,553辆，对大众汽车来说是一个小市场，2023年仅占整个集团交付量的1%多一点。
大众在印度有两家工厂，分别位于奥兰加巴德和浦那，后者的年生产能力高达20万辆汽车，并以其斯柯达、大众、奥迪、保时捷和兰博基尼品牌进入市场。
大众旗下的斯柯达品牌自2001年以来一直活跃在印度市场。该品牌今年2月表示，将于2025年上半年在印度市场推出一款全新的紧凑型运动型SUV，将在印度本土开发和生产。
大众旗下品牌的目标是到2030年占据印度汽车市场5%的份额。
“我们考虑了各种选择……但这显然是一个共同努力的机会……在乘用车中。”安特利茨说。
（编译：全球汽贸网 Norah）