全球汽贸网资讯，12月19日，据路透社报道，大众汽车和工会代表已经就一项削减成本的举措达成一致，预计到2026年将实现100亿欧元（110亿美元）的收益，其中最多40亿欧元将在明年生效。
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这些举措经过两个月的谈判达成，此举是在电动汽车时代竞争日益激烈的背景下采取的。具体措施包括加快开发和生产周期、降低员工成本以及实施更高效的采购策略。这些举措旨在帮助大众汽车在激烈的市场竞争中保持竞争力，并适应电动汽车时代的变革。
大众汽车在周二的一份声明中设定了针对每项举措的节约目标，希望这些措施将在2026年前累计实现100亿欧元的收益，并将利润率提高到6.5%，高于今年前九个月的3.4%。
人力资源委员会成员冈纳·基利安(Gunnar Kilian)表示，如有必要，汽车制造商还可以在全公司范围内提供有选择性的合同终止协议，空缺的职位将不予填补，以减少总人数，这是一种在不违反与工会理事会排除裁员协议的情况下减少员工人数的方式。
他表示：“协议达成后，我们将从 2024 年起创造必要的灵活性，以成功确保公司的盈利能力，从而实现可持续就业。”
大众品牌是大众集团销量最大的品牌，也是首个进行成本削减的品牌，高管们将这一行动称为“性能计划”，旨在说服投资者相信汽车制造商的可靠性和财务稳定性。
根据本月早些时候向员工发布的备忘录，大众汽车计划在2028年前将同名品牌的行政人员成本削减五分之一，通过将产品开发周期从50个月缩短至3年，缩短生产时间，并取消原定在其总部沃尔夫斯堡市新建的耗资8亿欧元的研发基地，以节省10亿欧元。
周二的声明中列出的进一步措施包括对1967年出生的员工和有严重残疾的1968年出生的员工实行部分退休，以特别是在行政人员领域降低成本。
汽车制造商还计划通过提高采购业绩每年节省3.2亿欧元，通过优化售后业务每年创造超过2.5亿欧元的收益，并通过改善生产时间每年节省2亿欧元以上。
据称，通过将技术开发中使用的测试车辆数量减少高达50%，并通过数字化流程进行更多测试，每年还将节省4亿欧元。
（编译：全球汽贸网 Stevie）