全球汽贸网资讯，据外媒报道，大众商用车公司宣布，ID Buzz电动面包车在德国商用版的起价为54430欧元(57220美元)，五座乘用版Pro的起价为64581欧元(67891美元)。
Buzz的订单将于周五开始，它的复古风格让人想起了最初的风冷后置发动机车型大众Kombi(或称Microbus)。
周三大众在一份新闻稿中表示，将于秋季交付首批车辆，2024年初开始交付美国市场的车辆。
该汽车制造商表示，获得环保补贴后，商用版的底价为46,455欧元，乘用版Pro的底价为56606欧元。包括法国在内的其他欧洲国家也为电动汽车提供了类似的激励措施。
商用版有面板侧面，两个或三个前排座椅，比乘用版Pro更少的标准功能。
乘用版Pro的选择包括最大21英寸的车轮，以及各种增加了信息娱乐、舒适、驾驶员辅助和进出功能套件(照明门把手、电动尾门和车门)。有11种颜色可供选择。
在商用版中也有类似的套件，但更侧重于实用性。
Buzz是大众ID家族的第四款成员，该家族还包括ID3掀背车、ID4 SUV和ID5轿跑风格的SUV，都是基于该集团的MEB平台打造的。该平台还将生产一款较小的车型。
ID Buzz配备了一个77千瓦时的电池，为一个后置的150千瓦时的电动机供电。在WLTP工况下，续航里程可达423公里。最大充电功率为170kw。
Buzz长4712毫米，位于大众旗下产品中的开迪(Caddy)小型货车(4500或4850毫米)和Multivan/Caravelle/California中型货车(4900或5300毫米)之间。
ID Buzz有客运和货运两种版本。未来还将推出一款长轴距车型。即将面世的长轴距版，最多可容纳7人。计划还包括自动驾驶出租车在内的专用车辆。
ID Buzz竞品对手主要包括来自雷诺(包括为梅赛德斯(Mercedes)生产的车型)和Stellantis的全电动面包车；福特也在推出全电动面包车；略小一点的标致e-Rifter乘用车在法国的起价约为3.6万欧元，e-Partner商用版起价为3.06万欧元，较大的标致e-Traveller乘用车起价为5.6万欧元，商用版e-Expert起价为3.9万欧元。
这些面包车有不同的长度和座椅配置，并提供不同的电池尺寸。
（编译：全球汽贸网 点点）