全球汽贸网资讯，据彭博社6月23日消息，大众汽车仍在计划保时捷的IPO，并着眼于电池部门最早于2023年上市。这家跑车制造商的上市有望成为德国有史以来规模最大的ipo之一，估值高达950亿美元。
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大众集团坚持让保时捷在今年晚些时候上市的计划，因为作为欧洲最大的汽车制造商希望为其向电动汽车的成本高昂的转型提供资金。
大众首席财务长安特利茨(Arno Antlitz)周三在法兰克福举行的未来金融峰会(Future of Finance)上说，大众将继续在第四季度进行首次公开募股(ipo)，因为多年来该公司证明了自己对包括近期供应链动荡在内的市场动荡的抗冲击能力。他在接受采访时表示:“资本仍然存在，而且很多人对向科技公司和新企业投资持怀疑态度。”而保时捷则“经得起考验”。
尽管由于乌克兰战争、利率上升和通胀加剧的市场波动令风险偏好承压，全球范围内的IPO已经有所放缓，但是大众汽车仍对此次上市持乐观态度。ABB(Asea Brown Boveri)周一宣布，将推迟其电动汽车充电业务7.5亿美元的上市，直到市场好转。
彭博社3月份引知情人士的话报道称，保时捷的上市有望成为德国有史以来规模最大的IPO之一，其估值可能高达900亿欧元(950亿美元)。
大众正在大规模投资电动汽车的研发和生产，以追赶行业领袖特斯拉。在欧洲，该公司计划在6家工厂建立240千兆瓦时的电池生产能力，部分则是通过合作。
Antlitz表示，大众汽车在内部融资并邀请战略合作伙伴后，仍对其电池部门的IPO持开放态度，并补充称，该业务的设立方式为明年或2024年上市提供了便利。这位首席财务官表示:“一切都为增产做好了准备，也为增产融资做好了准备。”
（编译：全球汽贸网 Leo)