全球汽贸网资讯，大陆集团董事长说，为了修复汽车业务，大陆集团对任何事情都持开放态度。集团监事会主席表示，其业务过于紧密地交织在一起，无法形成保持竞争力所需的合作伙伴关系。
（图片来源：汽车新闻）
大陆集团表示，在修复其陷入困境的汽车部门方面，它“对任何事情都持开放态度”，并在向电动汽车的昂贵转变中变得更有竞争力。
监事会主席沃尔夫冈•雷茨勒(Wolfgang Reitzle)表示，这家德国公司的业务交织得过于紧密，无法让它们保持竞争力所需的合作关系。
雷茨勒周三晚些时候在汉诺威对记者说:“我们必须证明我们是我们企业的最佳所有者，如果我们做得不够好，那么可能会有人来接替我们。”
该公司的股价上涨了2.7%，使今年的涨幅达到了大约三分之一。
大陆集团面临着削减开支的压力，同时不得不投资于新技术，目前正在对落后于同行的汽车部门进行评估，以探索可能的撤资、合资和合作。
由于需疲软和成本过高，该公司正在关闭位于德国吉夫霍恩（Gifhorn）的一家工厂。
自2009年上任以来，雷茨勒一直是一位亲力亲为的董事长，他一直在为大陆集团最大股东、亿万富翁舍弗勒家族制定一项改革大陆集团的计划。
多年来，拆分该公司三个部门——轮胎、工业零部件和汽车——的可能性一直被反复提及。
大陆集团在2023年《欧洲汽车新闻》全球汽车零部件百强供应商名单中排名第九，2022年大陆集团去年面向汽车制造商的全球销售额达到254亿美元。
（编译：全球汽贸网 Norah）