全球汽贸网资讯，7月2日,莫斯科一家汽车经销商正疲于应对市场对新型电动汽车的旺盛需求，因为当地驾驶者试图规避一场燃料危机——该危机已导致俄罗斯大部分地区出现加油长队和油价飙升。
（图片来源：路透社）
近几周，乌克兰对俄罗斯能源基础设施的袭击不断升级，挤压了汽油和柴油供应，促使大多数地区实施限购措施。据路透社计算，部分地区的零售汽油价格已攀升至欧洲最高水平之列。俄罗斯幅员辽阔、气候恶劣，加之充电网络有限，一直制约着其电动汽车市场的发展。但日益严峻的燃料难题正促使一些驾车者转向电动车。
专注于中国品牌的经销商“EN Cars”创始人叶夫根尼·扎别林周三对路透社表示，该公司目前每天售出2至3辆电动汽车，而就在几周前，每月才售出2至3辆。他说：“自从燃料形势变得复杂以来，需求增长了数倍。”他还补充道，无论是经济型还是高端车型，关注度都在上升。
销量加速增长
在展厅内，潜在买家正在查看中国汽车制造商吉利生产的电动SUV。今年1月至5月，燃料价格同比上涨超过12%，电动汽车的需求已在增加。
根据分析机构Autostat和工业和贸易部的数据，今年前五个月，俄罗斯售出约24,600辆新型插电式混合动力车，同比增长125%；而纯电动汽车新车销量增长19%，达到4,460辆。
Autostat负责人Sergei Tselikov表示，随着6月燃料短缺加剧，销量进一步提速。上周，新注册的插电式混合动力车达到1,754辆，较前一周增长近三分之一，比今年周均销量高出近50%。
数字地图服务商2GIS的数据显示，截至2026年7月的一年里，俄罗斯充电站数量增加了20%。
在经销店内，顾客 Vasiliy 表示，他很高兴自己已经买了一辆混动车和一辆纯电动车。他笑着说：“尤其是在当前情况下，我完全没有遇到任何麻烦。”不过他也补充说，他并不认为这种普遍的兴趣高涨会持续下去。“我住在乡下的私宅里，自己安装了充电桩，在家充电。在莫斯科，要正常充电真是个难题。”
根据Autostat的数据，去年电动汽车和插电式混合动力车仅占俄罗斯汽车总销量的4.3%。
（编译：全球汽贸网Reset）