全球汽贸网资讯，2024年9月末，飓风Helene重创北卡罗来纳州，Linamar位于Mills River的铸造工厂深陷洪水与山体滑坡包围之中。宽河的水位飙升至近25英尺，切断了通往工厂的所有道路。工厂总经理Janel Rowbotham尝试连续三天驱车前往，却因洪水折返。最终，她选择徒步带领团队穿过满目疮痍的道路，只为评估工厂状况。
工厂不仅是Linamar全球65个制造基地中唯一的工具与模具设施，也是Ford、Honda和Volkswagen等关键客户的重要零部件供应链节点。然而，这个平日每周五天、每天生产3,500个零件的工厂，此刻陷入一片死寂。厂区没有电力、没有水压，员工撤离，生产停摆。
(图片来源：GEORGIA HALL/AUTOMOTIVE NEWS)
及时应变：从危机中找到生机
飓风袭击当天，Rowbotham下令紧急撤离，工人有序关闭铝和镁焊接设备，保安人员独自留守工厂，确保厂区安全。尽管洪水肆虐，工厂建筑本身幸存下来，但恢复运营的挑战才刚刚开始。
灾后，工厂备用库存成为救命稻草。工厂为Honda准备了一周的库存，Ford的零部件有两周的备用量，但存放Ford部件的仓库门需用电操作。缺电的情况下，Rowbotham的团队不得不手动撬开仓库大门以提取库存。
物流主管Tina Franklin在手电筒下处理出货任务，仅凭货车编号协调发货，而手动操作导致数据时常出错。与此同时，Henderson县实施的宵禁让运输雪上加霜，货车司机在被破坏的道路上艰难行进，进度严重受阻。团队加班加点，在黑暗中摸索前行。
挑战与韧性：团队的无私付出
尽管条件恶劣，工厂员工展现了令人动容的毅力。材料协调员Allen Dunn手工处理关键的账单，确保客户支付到位。他表示：“在那段高压时期，我们完全聚焦于完成必须完成的任务。”
Rowbotham的管理团队迅速建立了“Linamart”，为员工提供食物和生活必需品。总部也派出物资和资金支持，每位员工获得40小时的工资补贴与500美元的紧急救助金。虽然员工们面临断水断电甚至失去家园的困境，但大多数人选择返回工厂，协助复产。
复产之路：复杂设备的恢复挑战
铝铸造设备率先恢复，但镁铸造的重启难度更大。镁材料在加工时不能接触水分，而飓风导致的湿气加大了操作风险。断电期间，镁铸造保护气体液化，团队不得不花费额外时间和资源确保工艺安全。
停电一周后，工厂终于在10月4日全面恢复供电。重新启动熔炉和设备成为一项繁重任务，工人甚至用空间加热器解冻管道。铝铸造逐步恢复正常，而镁铸造的全面恢复则耗时更久。
气候变化与供应链韧性：行业的警示
飓风Helene不仅对Linamar造成重大影响，也凸显了汽车行业面临的气候变化风险。作为美国东南部的重要制造中心，北卡罗来纳州近年来因极端天气频发而备受打击。供应链的适应能力成为整个行业亟需关注的议题。
展望未来：未雨绸缪的准备工作
随着工厂恢复正常，Rowbotham和团队开始反思应急预案。她表示：“我们必须确保下一次灾害来临时，能比这次准备得更充分。”
通过这场风暴，Linamar不仅展现了出色的管理能力和员工韧性，还为整个汽车行业提供了一次深刻的教训：面对气候变化和供应链复杂性的双重挑战，唯有提升适应能力，方能确保未来的发展与竞争力。
（编译：全球汽贸网 Yang）