全球汽贸网资讯，12月14日，通用汽车周三一份备忘录显示，其旗下的Cruise机器出租车部门在一项持续进行中的安全调查中解雇了九名关键人员，公司证实其中包括首席运营官吉尔·韦斯特（Gil West）。
（图片来源：路透社）
该调查涉及10月2日发生的一起事件，当时一名当时一名妇女在旧金山被一辆 Cruise 车撞到并被拖走。
在这起事故之后，机器出租车部门经历了数周的动荡，不得不撤回美国所有车辆进行安全审查。首席执行官凯尔·沃格特（Kyle Vogt）和联合创始人丹·坎（Dan Kan）近几周相继辞职，Cruise正在为本月的一轮裁员做准备。
根据备忘录中的内容，“在对10月2日事件及Cruise的应对进行初步分析后，有九名人员离开了Cruise。”
备忘录中表示：“我们致力于全面透明，并专注于在安全、诚信和问责方面恢复信任并以最高标准运营。因此，我们相信需要新的领导层来实现这些目标。”
Cruise的发言人证实，被解雇的人员还包括首席法律和政策官杰夫·布莱奇（Jeff Bleich）和政府事务高级副总裁大卫·埃斯特拉达（David Estrada）。
Cruise的问题也是对一个依赖公众信任和监管机构合作的行业的挫折。近几个月来，该部门宣传了雄心勃勃的计划，计划扩展到更多城市，提供全自动出租车服务。
通用汽车表示，由Quinn Emmanuel律师事务所带头的调查预计将持续到1月份。通用汽车在一份声明中表示：“今天做出的人事决定是Cruise向前迈进的必要步骤，它专注于问责、信任和透明度。”
去年10月，加州机动车管理局命令Cruise将其无人驾驶汽车从州内道路上撤下，称其对公众构成风险，并表示该公司错误地描述了其技术的安全性。
此外，美国国家公路交通安全管理局也于10月开展了针对Cruise行人风险的调查。加利福尼亚一家机构表示，Cruise可能面临150万美元的罚款和额外制裁，因为该公司未能披露有关事故的详细信息。
Cruise的总裁Mo Elshenawy于上个月接任，他在12月初的一次全员会议上表示，自动驾驶汽车部门陷入了“历史最低点”。
（编译：全球汽贸网 Stevie）