全球汽贸网资讯，继推出首款皮卡近四年后，特斯拉在其位于德克萨斯州奥斯汀的工厂制造出第一辆赛博卡车。
（图片来源：路透社）
周六，马斯克在推特上分享了这一进展，发布了一张穿着安全背心和头盔的工人的照片，遮住了大部分汽车的样子。2019年11月，马斯克首次展示了这款卡车的设计模型，当时的计划是在两年后开始生产。
第一辆赛博卡车在德克萨斯州超级工厂建成
——特斯拉(@Tesla)
2023年7月15日
马斯克超出了人们对特斯拉增产速度的预期，他在5月份的公司年会上告诉股东，赛博卡车的前卫设计带来了挑战。他说，机身将是不锈钢的，这种材料价格昂贵，而且难以成型和焊接。
马斯克说:“由于这是一款新车，一种新的制造方法，所以很难让成本降低。”
“从长远来看，相比我们生产过的其它类型汽车，它的生产率很低。但它是划时代的。”
特斯拉最初表示，将以三种配置出售赛博卡车:
单引擎，续航里程超过250英里，起价39,900美元。
双引擎，续航里程超过300英里，起价49,900美元。
三引擎，续航里程超过500英里，起价为69,900美元。
但在2021年10月，该公司从赛博卡车订单页面上删除了价格和规格，未作解释。
今年4月，当被问及最新的规格和定价时，马斯克称特斯拉将把这些信息保留到第三季度末举办的赛博卡车上新活动中公布。
自从马斯克在展示防弹玻璃翻车后的活动上发布了这款车以来，福特汽车公司也紧跟着推出了其最畅销的F-150的电动版本，通用汽车公司开始销售其旗下的GMC悍马电动皮卡，而Rivian 汽车公司则推出了其R1T卡车。
德意志银行分析师埃马纽埃尔·罗斯纳预计，特斯拉今年将交付2000辆赛博卡车，这只是他预计的178万辆总销量的一小部分。在6月26日的一份报告中，他质疑该产品是否会提高公司的盈利能力，理由是优化生产的困难，以及需要更大的电池组来实现牵引。
罗斯纳写道:“这可能会给今年下半年的利润率带来额外的不利因素。”他将特斯拉的股票评级为买入，目标价为260美元。
该股上周五收盘价为281.38美元，今年以来已累计飙升128%。
特斯拉将于7月19日发布第二季度财报。
(编译：全球汽贸网 Emma）