全球汽贸网资讯，据悉，2月6日,日本汽车制造商日产周一表示，将收购雷诺电动汽车(EV)部门Ampere高达15%的股份，重启长期且有时有争议的合作，也将创造更多通用的汽车平台。
经过数月紧张谈判后达成的协议，包括此前宣布的削减雷诺在日产的股份，以使双方处于更平等的地位，将双方自1999年开始的合作伙伴关系延长15年。双方的合作伙伴还包括三菱汽车。
（图片来源：路透社）
日产首席运营官Ashwani Gupta告诉路透社“以前，联盟更多的是关于协同效应，以及全球销量，未来15年，我们将成为彼此和股东的头号价值创造者。”
他们这两家汽车制造商之间的不平衡关系长期以来一直是日产高管之间摩擦的根源。虽然雷诺在20年前拯救了日产，但按销量计算，雷诺是规模较小的汽车制造商。
雷诺首席执行官Luca de Meo在伦敦介绍新联盟时表示:“我认为我们达成的协议比过去几年的协议要好得多。我们现在有了一个更直接的新治理方案，我们现在可以像正常公司一样运营。在雷诺看来，这是在不破坏现有联系和协同效应的前提下，重新获得一些战略灵活性。”
到目前为止，日产对电动汽车部门的投资规模，甚至是对其投资的坚定承诺都尚不清楚。
三菱汽车首席执行官Takao Kato表示，Ampere也将成为其欧洲电动汽车战略的一部分，该公司将“进一步研究”其份额参与。
雷诺将通过将28%的日产股份转让给法国一家信托公司，将其在日产的股份从43%左右降至15%。
（图片内容：雷诺和日产股价）
雷诺与中国吉利等合作伙伴关系之外的公司寻求结盟，双方在知识产权共享方面的担忧导致谈判被拖延，目前双方正在对已有24年历史的联盟进行全面重组。
据消息人士透露，雷诺董事会周日晚间批准了这笔交易。该消息人士称，日产董事会周一早些时候也批准了该交易。
里昂证券(CLSA)分析师里克特表示，重组后的联盟可能使日产和雷诺的合作更加和谐，但他指出，本田和通用汽车已经建立了合作伙伴关系，包括共同开发低成本电动汽车，而不需要建立资本关系。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）