全球汽贸网资讯，比亚迪（BYD）近日发布财报，2025年第一季度净利润同比大增100.4%，达到92亿元，创近两年来最快增长速度。
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根据4月25日披露的公告，比亚迪一季度营收为1704亿元，同比增长36.4%，虽略低于上一季度52.7%的增幅，但仍显示出强劲增长势头。此前，公司曾预测一季度利润将在85亿至100亿元之间，最终数据接近预期区间上限。
“上帝之眼”推免费标配
过去数月，比亚迪通过将“上帝之眼”辅助驾驶系统作为全系标配、无需加价，大幅提升了产品竞争力，同时还推出了新一代超充平台，加剧了智能化竞争。
比亚迪的进攻促使零跑、吉利以及丰田等竞争对手也纷纷推出价格更亲民、搭载智能化功能的新车型，国内新能源车市再掀技术升级潮。
今年一季度，比亚迪在国内乘用车市场占有率升至13.6%，高于去年同期的12.1%；相比之下，大众在华两家合资公司市占率从去年同期的13.7%下滑至12.1%。
强调安全性能，提速出口战略
尽管技术更新频繁，在本周的上海国际车展上，比亚迪及其他车企普遍避免过度宣传智能驾驶功能，转而强调车辆安全性能。
这一转变与监管趋严密切相关。今年3月底，小米SU7发生致命事故后，监管部门加强了对“智能”“自动驾驶”等宣传用语的审查，行业内关于智能驾驶的市场预期有所降温。
在国内市场仍贡献约90%销量的基础上，比亚迪正加速海外扩张，目标在2025年出口80万辆电动车。与此同时，公司也在调整欧洲业务布局，调整早期战略。
（编译：全球汽贸网 Yang）