全球汽贸网资讯，12月7日，博世公司正在将信息娱乐和驾驶辅助功能整合到一块芯片上，因为该供应商预测车载计算机具有巨大的潜力。
（图片来源：汽车新闻）
在明年1月份于拉斯维加斯举行的2024国际消费电子展（CES）上，博世将展示如何将多种功能融合到一个单一系统芯片（SoC）的中央计算机上。
这个单一SoC处理驾驶辅助功能，包括自动泊车和车道检测，以及诸如个性化导航和语音辅助等信息娱乐功能。
将两组功能集成到一块芯片上意味着原始设备制造商需要减少空间、布线和降低成本。随着越来越多的软件定义车辆上路，我们的目标是减少控制多个系统的电子控制单元的数量，直到只有几个中央车辆计算机控制不同的功能。
博世移动服务主席马库斯·海因(Marcus Heyn)表示：“我们希望减少汽车电子系统的复杂性，并同时尽可能地提高其安全性。”
“中央车载计算机是软件定义汽车的核心。未来，它们将控制现代车辆的所有领域，并减少目前大量的单独控制单元”，海因说。到2030年，博世预计车载信息娱乐和驾驶辅助计算机的市场规模将达到320亿欧元，而到2026年，车载计算机的预测销售收入为30亿欧元。
此外，随着汽车制造商大举投资于软件定义车辆，博世预测到2030年，汽车软件的市场规模将达到约2000亿欧元。在中期内，博世表示，其目标是将更多的自动驾驶功能引入道路，包括紧凑型和中型车型。
（编译：全球汽贸网 Stevie）