贸点汽车资讯，比亚迪（BYD）于周一宣布，将在旗下大部分车型上提供高级自动驾驶功能，其中最低售价车型仅6.98万元，远低于特斯拉（Tesla）等竞争对手。分析人士认为，这一举措将引发新一轮价格战，并加速智能驾驶技术的普及。
（图片来源：路透社）
比亚迪创始人王传福在深圳的一场线上直播发布会上表示，所有售价10万元以上的比亚迪品牌车型均已搭载公司自研的“天神之眼”高级驾驶辅助系统（ADAS）。此外，该系统还被应用于三款售价低于10万元的车型，其中最低配车型为起售价6.98万元的“海鸥”。比亚迪在发布会后立即开启了这21款车型的销售，王传福强调，这只是“首批车型”。
此前，比亚迪仅在售价20万元以上的车型上提供智能驾驶功能，而特斯拉在中国市场的自动驾驶功能仅适用于起售价23万元以上的车型。虽然小鹏汽车（Xpeng）的MONA系列及零跑汽车（Leapmotor）等品牌也推出了具备智能驾驶功能的平价电动车，但此前市场上最便宜的智能驾驶电动车为上汽通用五菱推出的10万元级宝骏云海（Baojun Yunhai）。
让技术平权，以低价打响智能驾驶普及战
汽车行业咨询公司Automotive Foresight董事总经理张豫（Yale Zhang）表示，比亚迪此次发布的最大意义在于推动技术平权，即“科技不必高高在上，而是可以成为价格战的竞争点”。他将此举与中国人工智能初创公司DeepSeek的案例相提并论，后者上月以远低于西方科技巨头的成本推出AI大模型，震撼全球市场。
全球数据（GlobalData）大中华区市场预测主管曾志凌（John Zeng）认为，比亚迪之所以大力布局智能驾驶，可能是因为其去年销量突破400万辆后出现增长瓶颈，需要寻找新的突破口。他预计，智能驾驶有望让比亚迪销量迈上新台阶。
“比亚迪的ADAS智能驾驶平价电动车将给小鹏等竞争对手带来巨大压力，但其他车企很难迅速跟进，因为要在低价车型上提供类似的智能驾驶功能成本较高。”他补充道。
AI智能驾驶或成中国新能源车“新名片”
自上周有媒体曝光比亚迪的智能驾驶计划以来，市场对其可能引发的行业变革高度关注，比亚迪股价自周四以来累计上涨16%。
王传福在发布会上预测，智能驾驶功能将成为未来汽车的标配，就像安全带和安全气囊一样。他认为，比亚迪此次举措将推动中国汽车产业向AI时代迈进，并透露，公司已将DeepSeek的AI大模型整合进其“玄机”智能座舱架构。
“随着越来越多的人使用智能驾驶，中国智能驾驶技术的数据积累和迭代速度将呈现‘飞轮效应’。”王传福表示，“我相信，智能驾驶将成为中国汽车的一张新名片。”
市场影响与未来展望
比亚迪此次将智能驾驶功能下放至10万元以下车型，不仅打破了智能驾驶技术的价格壁垒，也为中国新能源汽车市场注入了新的活力。随着智能驾驶技术的普及，消费者将能以更低的价格享受到更先进的科技体验，而市场竞争的加剧也将推动整个行业的技术进步。
未来，随着更多车企加入智能驾驶技术的竞争，中国新能源汽车市场或将迎来新一轮洗牌。比亚迪凭借其技术优势和成本控制能力，有望在这一轮竞争中占据主导地位，并进一步巩固其在中国乃至全球新能源汽车市场的领先地位。
（编译：贸点汽车 Yang）