全球汽贸网资讯，通用汽车公司表示，目前正在进行的美国汽车工人联合会罢工已经给公司造成了8亿美元的损失，而在几小时后，该公司最赚钱的装配厂之一也将加入罢工。
（图片来源：Jack Hallauer/Automotive New）
通用周二还撤回了2023年的财务指引和到2024年中期的电动汽车生产目标，该公司报告称，第三季度净利润下降7.3%，至31亿美元。
通用汽车表示，调整后的息税前利润在第三季度下降17%，减至36亿美元，其中包括9月15日开始的罢工造成的2亿美元的减少。该公司首席财务官保罗•雅各布森对记者表示，第四季度迄今为止的产量损失总计达6亿美元。
雅各布森说，根据周二之前关闭的工厂估算，罢工的成本每周约增加2亿美元。他拒绝讨论如果罢工扩大到德克萨斯州阿灵顿组装厂等工厂的潜在影响。
美国汽车工人联合会周二上午晚些时候对阿灵顿组装厂进行了罢工。阿灵顿工厂生产通用汽车一些利润可观的全尺寸suv，包括雪佛兰Tahoe、GMC育空和凯迪拉克凯雷德。
在阿灵顿罢工开始前，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在一次分析师电话会议上表示:“很明显，我们正在应对很多近期的不确定性。”她提到了美国汽车工人联合会的罢工和电动汽车的转型。
“我希望同样清楚的是，我们将有目标地行动，我们将灵活应对，我们将确保我们的系统能够对市场做出反应。我们的承诺是为我们的未来提供一个强大且盈利的ICE业务，以及一个强大且盈利的电动汽车业务。”
截至9月30日的三季度，全球收入增长5.4%，达到441亿美元，净利润率从去年同期的7.9%降至6.9%。
(编译：全球汽贸网 Emma）