全球汽贸网资讯，本田汽车公司将从今年10月起将中国汽油车产量削减19%，以迈向电气化。这家日本汽车制造商将从11月起关闭合资企业东风本田的一条生产线，该生产线的年产能为24万辆。今年10月，该公司还将完全关闭年产5万辆的广汽本田工厂。
（图片来源：汽车新闻网）
本田发言人通过电子邮件表示，此举旨在“加快向电动汽车的稳步转型，并优化生产能力，以实现我们在中国四轮汽车业务的可持续增长”。
本田在中国的生产能力约为150万辆，加上最新举措，这一数字将下降19% 。日经新闻早些时候的一份报告称，本田计划将中国汽油汽车的产能削减约三分之一。
由于电动汽车产品乏善可陈，且面临比亚迪等本土汽车制造商的激烈竞争，日本汽车制造商在中国市场举步维艰。特斯拉公司的电动汽车在中国也很受欢迎，他们的汽车都是从特斯拉位于上海的工厂发货的。
2023年初，本田汽车公司也终止了旗下豪华车品牌讴歌在中国的业务。
新日本制铁公司本周早些时候表示，他们将退出在中国的合资企业，因为其主要客户难以维持在亚洲最大经济体的市场份额。
生产思域（Civic）和“来福酱”(Life)等车型的东风本田将被用于生产汽车零部件和进行研究。这些车型的生产将转移到该国的另一家工厂。而制造雅阁插电式混合动力车的广汽本田将被改造为一个仓库，并用于其它用途。
（编译：全球汽贸网 Ivy）