全球汽贸网资讯，印度现代汽车公司周一向贝莱德（BlackRock）和富达（Fidelity）等机构投资者出售了价值 9.894 亿美元的股票，这家汽车制造商启动了一项 33 亿美元的 IPO，这将是该国迄今为止规模最大的股票发行。
（图片来源：路透社）
新加坡政府和贝莱德共计购买了价值 7730 万美元的股份，而富达则购买了价值 7650 万美元的股份。国内共同基金共获得了价值 3.4 亿美元的股份。
此次 IPO 显示出印度资本市场持续受到欢迎，根据伦敦证券交易所的数据，截至目前，2024 年已有 260 家公司筹集了超过 90 亿美元。今年迄今的融资额已超过去年 74.2 亿美元的总融资额。
现代汽车不会在此次 IPO 中发行新股，其韩国母公司将出售其在全资子公司中最多 17.5% 的股份，该子公司的估值最高可达 190 亿美元。按照这一规模，现代印度将占其母公司现代汽车 市值的 40% 左右。
根据官方文件，现代印度将发行 142,194,700 股股票，价格区间为 1,865 至 1,960 卢比，这是现代首次在韩国本土市场以外上市。
散户投资者和其他投资者可以在周一由机构投资者买入后从周二到周四下单。机构投资者是大型机构，通常以价格区间的上限购买股票，并且受到锁定期的限制，在此期间他们不能出售股票。
该股票将于 10 月 22 日在孟买开始交易。现代印度的 IPO 有望打破印度人寿保险公司 2022 年创下的 25 亿美元交易记录。
从全球来看，以募集资金额计算，它将成为今年全球第二大 IPO，仅次于 7 月份在美国募集 51 亿美元的 Lineage Inc 。
消费者偏好
IDBI Capital 分析师表示，凭借以 SUV 为中心的投资组合，该公司正寻求利用消费者对大型车辆和安全性的偏好，并补充说这应该有助于现代印度获得市场份额并领先于行业。分析师表示，随着现代汽车在印度市场扩张和巩固其地位，机构投资者有望获得长期价值。
“该公司计划到 2025 年 12 月将汽车产量扩大到 25 万辆，这表明机构投资者在长期内显然有钱可赚。这一点，加上未来的市场份额提升，为公司提供了增长的跑道，”Kejriwal Research 创始人 Arun Kejriwal 表示。
Kiwoom Securities 分析师 Shin Yoon-chul 表示，此次 IPO 恰逢其时，因为汽车行业一直在印度股市上表现领先。
该分析师表示，IPO 筹集的资金可以帮助该公司“获得可观的投资能力”，并缩小与印度最大市场参与者 Maruti Suzuki 的市场份额差距。
除了增加其 SUV 系列外，印度第二大汽车公司现代汽车还计划于明年初推出其首款印度制造的电动汽车，并从 2026 年开始推出至少两款针对该市场的汽油动力车型。
（编译：全球汽贸网 Stevie）