全球汽贸网资讯，近日有媒体报道，蔚来汽车正考虑向投资者融资约30亿美元。该消息一出，加上蔚来汽车的亏损不断增加，引发了外界对蔚来的财务健康状况产生了质疑。
据知情人士透露，蔚来汽车已经接洽了来自中东的投资者，但由于讨论的是私人问题，要求不具名。其中一位知情人士说，融资最早可能在明年进行。
（图片来源：全球汽贸网）
最近半年来，蔚来已经进行了多次融资行为。9月蔚来汽车发行了10亿美元的可转换债券；7月初蔚来已完成了来自阿布扎比投资机构CYVN的7.385亿美元战略股权投资。两笔融资金额为17.385亿美元，约占蔚来当前美股市值的10%；7月下旬，蔚来汽车的资产支持证券在上交所成功发行，发行规模8.59亿元。
知情人士说，目前的谈判仍在进行中，细节可能会发生变化。他们补充称，目前还不确定蔚来汽车是否会继续融资。
对此，蔚来汽车回应消息不属实，并在9月25日回应称，公司已获悉某些媒体猜测，称公司正在考虑向投资者筹集某些资金，这些猜测已广泛流传。
蔚来汽车成立于2014年，迄今尚未盈利，而且正在烧钱。该公司公布上季度亏损超过8亿美元，超出预期，其市值较上年同期下滑逾50%，至约140亿美元。
蔚来汽车以中国这个全球最大市场的中产阶级消费者和清洁能源汽车的早期采用者为目标，在豪华的展厅、电池和充电基础设施以及研发方面投入了大量资金。
今年早些时候，蔚来汽车为了在竞争对手特斯拉公司引发的激烈价格战中生存下来，下调了价格，第二季度毛利率降至1%。
尽管最近月度交付量有所回升，但蔚来汽车在2023年前8个月的出货量仅为94352辆，不到其25万辆年度目标的一半。
蔚来汽车创始人兼首席执行官李斌在6月份承认，蔚来汽车被迫推迟了一些固定资产投资，并在海外扩张方面更加谨慎。即便如此，该公司上周还是推出了一款可以与汽车同步的自有品牌智能手机。
李斌在最近的一次媒体活动上表示，蔚来汽车押注研发方面的短期投资将带来20%左右的长期毛利率。他预计毛利润率将在第三季度反弹至两位数，这得益于锂价格的下降。锂是电动汽车电池的关键部件。
(编译：全球汽贸网 点点）