贸点汽车快讯，首批超级充电站计划于2024年开始运营。
梅赛德斯-奔驰和华晨宝马计划成立一家合资企业，旨在在中国建设并运营超级快充网络。
梅赛德斯-奔驰在一份声明中表示，到2026年底，该合资公司预计在中国至少安装1000座超级充电站，约7000个充电桩。
此举是为了赶上特斯拉在中国现有的1600多个充电站。
奔驰表示，首批充电站计划将于2024年在电动汽车销量较高的地区开始运营。
宝马和奔驰已经与其他公司合作在欧洲推出Ionity快速充电桩，它们计划在中国向更多电动汽车品牌开放其在中国的充电桩。但仍然有一些服务，如在线预订，将保持只对自己的车主开放。
中国正在引领全球向电动汽车的转型。据彭博汇编的数据显示，中国快速推出的基础设施目前拥有71.5万个超高速充电站，几乎是欧洲高速充电器数量的12倍。
中国对于宝马和奔驰都是最重要的市场，这两家公司正试图与当地制造商争夺销量。尽管宝马第三季度在中国的交付量有所下降，但该公司认为自己没有受到中国电动汽车价格战的影响。10月，奔驰曾警告，价格竞争“残酷”。财报显示，奔驰第三季度利润率下降。
在欧盟委员会开始调查中国政府对其电动汽车行业的支持后，奔驰与宝马仍在准备应对与中国的贸易条件可能恶化的可能性。
虽然中国延长了税收优惠以提振电动汽车的销售，但蔚来汽车等一些本土制造商在继续亏损的情况下，正加倍努力降低成本和就业。
（编译：贸点汽车 Norah）