全球汽贸网资讯，据《汽车新闻》消息：保时捷正在加速迈向一个更绿色的未来，它的第一款电动跨界车——电动Macan有望在2024年以进口形式引入国内市场销售。
保时捷表示，Macan EV将成为“同领域最具运动性的车型”。全新Macan EV将基于Premium Platform Electric(PPE)平台所打造，并采用前后双电机进行驱动，最大输出功率可达450kW，峰值扭矩1000N·m，其动力参数相比燃油版车型也得到了大幅提升。同时，新车还将提供容量为100kW·h电池组，该电池由12个模块组成，柱状电池包含镍、钴和锰的比例为8:1:1，并采用800V技术以及支持超过270kW的充电率。
另据保时捷底盘研发部门经理Dominik Hartmann透露，新车前部重量分布为48%，后部重量分布为52%，这要归功于将后置电机尽可能靠后放置在“性能后轴”上，Macan的两个电动马达提供精确的全轮控制，并按需分配前后轴之间的扭矩。
（图片来源：汽车新闻）
软件供应商的相关问题已经将这款紧凑型豪华跨界车推迟了大约一年。分析人士说Macan EV将于2023年初秋在德国莱比锡的一家工厂开始生产，预计2024年第一季度在美国交货。
Macan EV是保时捷继Taycan之后推出的第二款纯电动车型，它对保时捷实现到2030年电动汽车占全球新车销量80%以上的目标至关重要。内燃机版本的Macan是保时捷在美国最畅销的车型，在前九个月的销量中占了近三分之一。
（图片来源：汽车新闻）
保时捷预计将生产与内燃机版Macan相同数量的电动Macan EV紧凑型跨界车。
“我们目前每年生产8万多辆。从长远来看，我们还计划以这种规模生产全Macan EV，”Macan的两个电动马达提供精确的全轮控制，并按需分配前后轴之间的扭矩。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊)