全球汽贸网资讯，据路透柏林8月3日消息：宝马周三下调产量预估，并预计下半年将出现剧烈波动。他们指出欧洲能源供应和全球芯片供应是该公司能否实现全年获利目标的两个关键因素。
（图片来源：路透社）
首席执行官奥利弗•齐普斯表示，新订单开始下降，但未来几个月订单依然满额。
该公司首席财务官尼古拉斯•彼得补充称，电动车型的需求尤其高。有望在年底实现全电动汽车销量翻番的目标，并预计在亚洲市场强劲的推动下，下半年总销量将增长5% - 10%。
不过，宝马预计年底的销量将低于去年252万辆的纪录高点。
齐普斯表示:“关键因素将是供应形势如何发展，不仅是半导体，还有欧洲的能源供应。”
截至格林尼治标准时间09:31，宝马股价下跌4.9%。
Stifel分析师丹尼尔•施瓦茨称其前景“相当令人失望”，而伯恩斯坦研究公司则指出，宝马是第一家对需求发出警告的汽车制造商。
德国和其他欧盟成员国已经采取了限制天然气使用的紧急计划，担心俄罗斯可能会进一步切断或停止向欧洲供应天然气，以回应西方因俄乌战争而对其实施的制裁。
宝马在德国和奥地利每年消耗大约3500千兆瓦时的能源，其中四分之三来自天然气。
齐普斯表示，他们可以从其他地方购买电力，以取代天然气热电厂和发电厂每年约500吉瓦时的发电量。替换在制造过程中使用的气体将更加复杂。而且肯定会很昂贵。
德国经济研究所周三的一项调查显示，德国汽车制造商的经营状况在7月份开始恶化，订单积压减少，价格预期大幅下降。
与竞争对手梅赛德斯-奔驰相比，宝马的业绩更为负面。梅赛德斯-奔驰上周上调了今年的盈利预期，原因是尽管销量下降，但第二季度的利润和收入仍有所增长。
宝马表示，对华晨宝马(BMW Brilliance Automotive)的整合提升了其在华合资企业上半年的收入，但抑制了第二季度的盈利。华晨宝马汽车的利润率为8.2%，低于去年的15.8%。
总体而言，中国合资企业股票的重新估值使其上半年税前利润增加了77亿欧元。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)