全球汽贸网资讯，据路透社8月5日消息：澳大利亚锂矿商欧洲锂业有限公司（European Lithium Ltd）周五表示，已与德国汽车制造商宝马公司(BMW AG)签署了一项协议，为其提供电池级氢氧化锂。
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随着全球汽车行业开始将其制造基地转向电动汽车，澳大利亚的锂矿商已经开始与主要汽车制造商签署供应锂的协议。锂是电动汽车电池的一种关键成分。
宝马表示，如果在最初的非约束性谅解备忘录(MoU)之后签署一份有约束力的合同，宝马将支付1,500万美元的预付款。
无独有偶，据《汽车新闻》报道：宝马首席执行官Oliver Zipse表示，宝马正在研究在即将推出的Neue Klasse (New Class)全电动平台上生产氢燃料电池版本的汽车。
（图片来源：宝马）
Zipse在周三的业绩电话会议上表示:“在我们看来，在电池电力传动系统无法获得动力的领域，氢是弥补电动汽车不足的一块拼图。”
Zipse在电话会议上表示，Neue Klasse平台上的第一款汽车将于2025年推出，最初将包括一款尺寸与3系中型汽车类似的轿车和一款“运动型SUV，我们还可以设想为新一代汽车配备氢动力传动系统。”
宝马将在今年年底开始限量生产X5大型跨界车的氢燃料电池版iX5 hydrogen。
宝马于2021年在慕尼黑举行的国际汽车工业协会(IAA)车展上公开了iX5氢气原型车。这款车结合了燃料电池和电池，可以提供374马力的综合输出。宝马表示，加满油箱需要三到四分钟。
宝马(BMW)是德国汽车制造商中氢燃料的最大倡导者，该公司计划实现零排放。其他公司则对动力传动系统不太感兴趣，因为它的高成本和目前有限的氢燃料补充基础设施。
2020年，戴姆勒表示将停止研发GLC F-Cell跨界燃料电池。
宝马对在其Neue Klasse汽车中使用氢燃料电池的开放态度表明了该平台的灵活性，该平台仅为电动汽车。
Neue Klasse平台将于2025年在匈牙利德布勒森的新工厂投产。Zipse表示，该平台还将用于该公司的慕尼黑工厂，该工厂将于2026年开始生产基于该平台的汽车。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)