_2021年5月，美国总统乔·拜登在驾驶电动汽车F-150兜风途中，接受记者采访 _
据外媒消息，白宫正在与汽车制造商谈判，让其承诺，到2030年末，美国销售的汽车中有40%或更多将是电动汽车。这些公司表示，这将要求政府帮助推广电动汽车的使用。
全美汽车工人联合会发言人布莱恩·罗斯伯格（Brian Rothenberg）表示，工会正在与白宫和汽车制造商就销售目标进行讨论，但尚未达成协议。通用汽车也表示尚未达成协议。
另一位熟悉谈判情况的内部人士也证实，有关电动汽车销售目标的谈判正在进行，但目前尚未达成协议，谈判仍处于早期阶段。对新车销售的承诺意义重大，因为尽管一些美国汽车制造商已承诺将其车型系列转换为电动汽车，但他们尚未就销量做出任何承诺。
以实现这些目标，汽车制造商正在寻求政府的支持，如为基础设施充电提补贴或资金，就像参议院正在审议的一项法案中所包含的那样。
白宫和汽车制造商Stellantis的代表均拒绝置评。通用汽车在一份声明中表示，“我们目前还没有就此事发表评论的协议。”华盛顿邮报此前曾报道过这一会谈。
福特汽车公司发言人梅丽莎·米勒（Melissa Miller）在一份电子邮件声明中说：“福特已经表示，我们正在领导电气化革命，并计划到2030年，全球至少有40%的汽车采用全电动。”。首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）周三表示，到目前为止，客户对电动汽车的反应超出了我们的预期，我们将继续领先于客户需求。
与汽车制造商达成的协议可能有助于为一项5500亿美元的两党基础设施协议赢得支持，该协议本周在参议院通过了一个程序障碍。该法案将拨款75亿美元，帮助建立一个全国性的电动汽车充电器网络，这一数额将几乎是公用事业、各州和联邦政府在这些关键充电点的所有先前公共投资的两倍。
白宫没有透露这笔钱将用于支付多少个充电站，但表示这笔资金是“美国有史以来首次对电动汽车充电基础设施进行国家投资”。
分析师和环保人士表示，要想让美国的汽车和卡车迅速实现电气化，需要可靠的电子设备，这十年需要870亿美元，而这只是870亿美元中的一小部分。
分析电动汽车市场的研究公司阿特拉斯公共政策（Atlas Public Policy）创始人尼克·尼格罗（Nick Nigro）表示：“从整体来看，这是一笔巨大的投资，但相对于我们真正实现100%电气化所需的金额而言，这是只是一笔定金。”。
瑞安·加伦丁（Ryan Gallentine）是先进能源经济（Advanced Energy Economy）的政策主管，该组织支持更大规模的电气化，他称参议院的支出措施是“一个良好的开端”，将为汽车制造商的电动汽车计划提供支持。
加伦丁说，“在许多地方，安装充电站需要对电力传输和其他系统进行升级以支持它们。” “有很多因素会影响我们实际得到的充电器的数量，各州将不得不考虑从这个计划中获得的资金数额，并决定如何使用这些资金。”
Climate goals 气候目标
电动汽车充电站的快速推出被视为是建立消费者对汽车的支持以及实现乔·拜登总统在本世纪末将美国温室气体排放量减半的目标的关键。
汽车制造商也在游说扩大电动汽车税收抵免，目前该税额高达7500美元。特斯拉公司和通用汽车已经超过了每个制造商20万美元的额度上限，届时这些额度将逐步下降。
阿特拉斯政策小组（Atlas Policy Group）的尼格罗（Nigro）表示，随着电动汽车销量创下月度纪录，分析师预测，到2040年，插电式汽车将占乘用车市场的近70%的份额，迫切需要更多的充电基础设施。
“我们越来越需要更多的基础设施来满足这一需求，”他说，“如果我们真的要接近许多州现在设定的，电动汽车市场份额水平的目标，我们需要一个数量级的基础设施。”
今年3月，拜登要求国会为电动汽车投资1740亿美元，包括在全国范围内安装50万个充电器网络。在议员们讨论这项支出的细节时，奥巴马政府要求150亿美元，而一些参议员则要求25亿美元。
Grant program 补助计划
在由两党参议员组成的工作组制定的基础设施协议中，电动汽车充电支出为75亿美元，反映了一种中间立场。
尽管周四还没有立即公布立法措辞，但Bracewell LLP负责人利亚姆·多诺万（Liam Donovan）表示，这项措施很可能会效仿参议院环境和公共工程委员会今年早些时候批准的地面运输法案的条款。
该法案将为替代燃料走廊和社区赠款设立一个拨款项目，目的是战略性地部署电动汽车充电器和其他公用基础设施。各州政府、地方政府、印第安部落和其他实体可以申请补助金，受助者可以用这笔钱与私营公司签订合同，安装系统，并支付前五年的运营费用。
根据阿特拉斯（Atlas）的数据，这一计划使州和联邦政府迄今为止在电动汽车充电方面投入的12.5亿美元相形见绌，其中包括2009年《美国复苏和再投资法案》中提供的约4亿美元，它还超过了阿特拉斯跟踪的公用事业公司批准的27亿美元电动汽车充电投资。
（编译：全球汽贸网 Nicole)