全球汽贸网资讯，据悉，百度和丰田汽车公司支持的初创公司Pony.ai小马智行周五表示，他们在北京获得了首批无人驾驶汽车测试牌照，无需安全操作员作为备份。
百度和小马智行表示，他们将开始在北京政府开发的一个科技园测试各10辆无人驾驶汽车，这是在中国首都提供商业机器人出租车服务的一步。
（图片来源：彭博社）
过去5年，该公司一直专注于自动驾驶技术，希望实现业务多元化。
该公司去年开始对其机器人出租车服务Apollo Go收费。该公司预测，一辆机器人出租车的费用最终将是一辆有司机的商务车的一半左右。该公司表示，未来一年将在其中国网络中再增加200辆机器人出租车。
百度表示，截至第三季度末，在武汉和重庆运营的Apollo Go无人驾驶车辆共运送了140万次。
虽然中国公司正在推动自动驾驶汽车，但中国以外的汽车制造商已经偏离了几年前预测的雄心勃勃的推出计划，监管障碍也出现了。
特斯拉的“全自动驾驶”系统需要一个人坐在方向盘后面准备控制，三年前首席执行官埃隆·马斯克预测该公司有望交付100万辆机器人出租车。
特斯拉也因声称该公司的电动汽车可以自动驾驶而在美国接受刑事调查。
通用汽车公司旗下的机器人出租车公司Cruise曾表示，计划在未来一年增加数千辆自动驾驶汽车，并将其服务扩展到旧金山和美国其他城市。
今年10月，福特汽车公司和大众汽车集团关闭了他们的共享自动驾驶初创公司Argo AI，原因是他们得出结论，大规模部署商用自动驾驶系统所需的时间和资金，比两家公司在2019年联手时预测的要多。
（编译：全球汽贸网 李铖蹊）