全球汽贸网资讯，5月10日，据外媒报道，此次调整后，对中国的电动汽车的关税税率预计将翻两番，从大约25%提高到100%，同时对所有进口到美国的汽车征收2.5%的额外关税。
知情人士表示，美国总统拜登准备最早于下周公布一项针对中国关税的全面决定，预计将针对关键战略行业征收新的关税，同时拒绝唐纳德·特朗普寻求的全面上调关税。
（图片来源：彭博社）
这一决定是对特朗普从2018年开始实施的301条款关税进行审查的结果。美国将对电动汽车、电池和太阳能电池等关键行业征收新的、更高的关税。预计中国现有的其他税种将基本维持不变。
虽然宣布此举的时间可能会推迟，但这仍然是拜登在与中国的经济竞赛中最重大的举措之一。他上个月呼吁提高对中国钢铁和铝的关税，并正式启动对中国造船业的新调查。
abdn投资主管xinyao Ng表示，"这肯定会导致投资者暂停买入可能暴露风险的股票。"他补充称，许多绿色科技品牌，如电池巨头宁德时代，在美国的敞口已经有限。“每个人都知道这是一种风险。”
即将征收的关税的全部范围——包括税率和将受到影响的行业的总清单——尚不清楚。白宫拒绝置评。目前还不清楚哪些行业（如果有的话）可能会对特定商品降低关税，不过预计不会有大规模的关税降低。
中方回应
5月10日，在中国中国外交部例行记者会上，外交部发言人林剑在回应外媒记者“外交部对此有何回应”的提问时表示，具体情况请你向主管部门询问。
林剑进一步表示，美国上届政府对华加征“301关税”，严重干扰了中美正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓的“301关税”复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错。我们敦促美方切实遵守世贸组织规则，取消全部对华加征关税，更不得增加关税。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。
关税作为战略手段
关税可能不会对中国企业产生什么直接影响，因为中国世界一流的电动汽车制造商由于关税而避开了美国市场。
中国的太阳能企业大多从第三国向美国出口，以避免限制，而美国企业也在寻求对这类贸易征收更高的关税。
拜登和特朗普都在努力表现出对中国的强硬态度，因为他们将在11月的选举中再次交锋。
拜登上个月签署了一项法案，开始倒计时视频，分享平台TikTok从其中国母公司字节跳动公司剥离或退出美国市场。
特朗普承诺，如果再次当选，将全面提高对中国的关税，并发誓对所有中国进口商品征收60%的关税。许多民主党人对这种做法不以为然，部分原因是这将提高美国消费者面临的通货膨胀问题的价格。
爱荷华州共和党参议员格拉斯利（Chuck Grassley）预计中国方面会再次做出回应。
拜登的声明将由美国贸易代表凯瑟琳·泰（Katherine Tai）办公室正式颁布，她上个月表示，她预计2022年开始的审查将很快结束。她补充说，政府一直在寻找使关税更具战略性和有效性的方法。
上个月，拜登提议对中国钢铁和铝征收25%的新关税，这是在选举年提振美国钢铁行业、吸引美国工人的一系列措施的一部分。这一承诺在很大程度上被视为是象征性的，因为中国目前对美国出口的这两种金属都很少。
中国方面对金属限制的威胁做出了克制的回应，对美国丙酸征收了关税。海关数据显示，去年美国对丙酸的出口市场价值700万美元。
现有的全部关税涵盖了从微芯片和化学品等工业投入到服装和家具等消费品的进口。特朗普援引1974年《贸易法》第301条的规定，于2018年征收了第一批关税。
多年来，内部分歧阻碍了拜登的团队就如何应对关税达成共识。包括财政部长耶伦（Janet Yellen）在内的一些官员曾辩称，减少对家庭用品的限制可能有助于缓解美国的通胀。
虽然拜登政府已经考虑了关税变化的政治影响，但美国贸易代表办公室在2022年底开始对其影响进行法律要求的正式审查。如果没有这样的评估，这些限制措施将在2022年年中自动到期。
拜登的关税举措是在美国与中国的动荡关系近几个月来在一系列外交接触中稳定下来之后做出的。
去年11月，美国总统在加州会见中国国家主席后，拜登称他们取得了“真正的进展”。
（编译：全球汽贸网 Norah）