全球汽贸网资讯，据《汽车新闻》8月9日报道：乔·拜登总统签署了《芯片与科学法案》（下称“芯片法案”），提供数十亿美元来促进美国半导体生产，包括为汽车行业使用的微芯片提供专门资金。
这项被称为CHIPS和科学法案(简称CHIPS-plus)的两党法案为美国半导体研究、设计和生产提供了520多亿美元的政府补贴。在这笔资金中，有20亿美元被指定用于生产成熟的节点，即汽车制造商和零部件供应商使用的芯片。
不仅如此该方案还包括，到2026年，对半导体制造业的投资给予25%的税收抵免，并为加强经济增长、创造就业机会和国家安全，在科学技术创新方面投资数十亿美元。
拜登星期二在白宫发表讲话时说：“美国发明了半导体，这项法律把它带回家，这样做符合我们的经济利益，也符合我们的国家安全利益。”（？）
参议院于7月27日批准了芯片法案，众议院在一天后也通过了该法案。
芯片法案美国参众两院此前通过的一项法案的精简版，旨在解决全球半导体短缺和其他供应链中断问题。该法案还寻求提高美国与中国、韩国以及欧盟等国家的竞争力，这些国家都在投资半导体制造业。
周二签署成为法律的这项法案受到了一些批评人士的抨击，其中包括佛蒙特州无党派参议员伯尼·桑德斯，他称该法案是“给微芯片行业的空白支票”。宾夕法尼亚州共和党参议员帕特·图米称该法案是对“美国一个极其复杂、利润丰厚的行业——半导体制造业”的“企业福利施舍”。
拜登在讲话中反驳了这些批评，拜登说:“这项法律不是在给公司开空头支票。今天，我命令我的政府集中精力保护纳税人的钱，例如防止公司使用这些资金回购股票或发放股息。"
汽车的关键
汽车业对该法案的通过期待已久。汽车行业曾多次呼吁政府干预，以解决始于2020年的持续全球半导体短缺问题。疫情导致的供应中断迫使汽车制造商削减汽车产量，并取消某些汽车功能。
据汽车预测解决方案公司(AutoForecast Solutions)估计，由于短缺，自2021年初以来，全球已有超过1300万辆汽车从汽车制造商的生产计划中删除。
"其他国家正在采取积极措施，在半导体生产方面领先于美国。通过今天投资美国制造的芯片，我们的国家将在明天更大程度上控制自己的命运——更不用说减少对外国供应商和政府的依赖."
国际汽车制造商在美业务部门表示：新签署的法案将“在供应链中断的情况下提振美国经济”。
随着汽车行业向电动汽车转型，并增加了更多的自动化功能和先进的安全技术，将需要更多的芯片。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)