全球汽贸网资讯，据《汽车新闻》报道，斯特兰提斯表示，正在三家工厂投资9900万美元，生产一种新的1.4L涡轮增压发动机，这种发动机“可灵活应用于混合动力汽车”。
(图片来源：《汽车新闻》）
这家汽车制造商正在密歇根的邓迪发动机综合工厂、印第安纳州的科科莫铸造厂和多伦多的伊托比克铸造厂进行投资。
新一代I-4发动机将为北美地区的两款未来混合动力车型提供动力，这将是该公司在北美地区首次使用的混合动力发动机。预计将于2025年初开始生产。
斯特兰提斯公司向邓迪发动机总厂投入了8300万美元，该总厂将重新装配新发动机并发挥总装作用。现代汽车表示，将继续生产用于吉普大切诺基的3.6升Pentastar Upgrade发动机，2.4升虎鲨发动机的生产将于2023年第一季度(1 ~ 3月)结束。
发动机缸体将在Kokomo工厂铸造，该工厂将投资1400多万美元改造现有的压铸机和电池，用于新发动机。
Etobicoke铸造公司将为新发动机生产油底壳.Stellantis正在向多伦多工厂投资近200万美元，以支持新工具的开发和安装以及设备的升级。
斯特兰提斯表示，这些投资支持了该公司的“大胆向前2030”战略计划，即提供创新、清洁、安全、负担得起的移动解决方案。
这是Stellantis最近一系列举措中的最新举措，该公司开始建造更多环保车型，并在多个地点大量生产电动汽车电池。
今年10月，该公司宣布将投入2.29亿美元，对印第安纳州的三家工厂进行重组，以打造新的灵活的八速变速器，既可用于电动汽车，也可用于传统设置的汽车。
今年6月，Stellantis表示，其位于安大略省的温莎装配厂将在该汽车制造商新的STLA Large平台上生产汽车，该平台将支持电动汽车。设备更新预计将于2023年开始。
该公司表示，将从2024年开始对生产克莱斯勒300和道奇肌肉车的布兰普顿组装厂进行重组和现代化。当工厂在2025年恢复生产时，将引入一种全新的、灵活的架构来支持公司的电气化计划。
美国汽车工人联合会对这些投资表示赞赏。
UAW副总裁兼Stellantis部门主管Cindy Estrada表示:“随着行业向电气化转型，对新型四缸发动机的投资将为继续生产ICE产品的成员增加工作保障。”
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)