贸点汽车资讯，9月23日消息，一份最新文件显示，沃伦·巴菲特执掌的伯克希尔·哈撒韦公司已彻底退出对中国汽车制造商比亚迪的投资，为其持续17年的战略持股画上了句号。这一动作不仅标志着一段跨越多年的投资佳话落幕，也引发了市场对于新能源行业及全球资本动向的广泛关注。
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2008年，巴菲特以2.3亿美元入股比亚迪，拿下约10%的股份。当时很多人并不看好这笔投资，但比亚迪后来在新能源车和电池领域快速崛起，股价一路飙升。到2022年，这笔投资的价值已经翻了20多倍，成为伯克希尔最成功的投资之一。
但从2022年开始，伯克希尔逐步减持比亚迪股票。最新文件显示，截至2025年3月底，伯克希尔持有的比亚迪股份已经归零，投资价值比2024年底的4.15亿美元更低。这意味着，巴菲特最终选择完全退出，不再持有比亚迪任何股份。
对于这次清仓，伯克希尔没有公开回应，但比亚迪方面表现淡定。比亚迪品牌与公关总经理李云飞在微博上发文，感谢伯克希尔过去17年的“投资、帮助和陪伴”，并称这次股份出售只是“正常的股票投资交易”。目前，比亚迪没有进一步回应市场猜测。
不过，比亚迪当前面临不小的市场压力。国内销量占其全球销售的近80%，但8月销量已经连续第四个月下滑。据报道，比亚迪已经下调了今年的销量目标，从原来的500多万辆减少到460万辆。同时，国内新能源车市场竞争激烈，政府也在加强价格战监管，比亚迪的增长速度明显放缓。
作为特斯拉的主要竞争对手，比亚迪的每一步动向都备受关注。巴菲特选择在这个时间点完全退出，虽然他没有直接评价比亚迪的未来，但这一决定仍然让市场猜测纷纷。有人认为，这可能反映出全球资本对新能源行业短期前景的看法正在发生变化。
巴菲特和比亚迪的这段投资故事，不仅是资本市场的经典案例，也见证了中国新能源汽车行业从起步到壮大的关键阶段。未来比亚迪能否稳住市场、继续增长，仍然值得观察。
（编译：贸点汽车 Katy）