全球汽贸网资讯，据汽车新闻报道，根据DesRosiers汽车咨询公司的数据，11月份新车销量同比下降了8.6%。
（丰田（Toyota）是涨幅最大的公司，上涨10.1%，至18,238辆，是公布11月份销量数据的汽车制造商中销量最高的。图片来源：汽车新闻。）
该咨询公司估计，上月新车销量为142,000辆。经济挑战最终显现出消费者信心恶化的迹象。
DesRosiers公司表示，与去年同期相比，多数高销量汽车制造商均面临需求放缓。
然而，DesRosiers管理合伙人Andrew King指出，实际情况或许不如表面数据那般糟糕。
King解释道，去年11月的销量因魁北克省消费者赶在该省削减电动汽车补贴前抢购而虚高。事实上，2024年11月是自2017年以来首个突破150,000辆大关的11月。
DesRosiers表示，尽管面临贸易争端和经济挑战等多重逆风，市场表现仍与其预测值接近。
该公司还指出，11月并非今年销量最差的月份——另有四个月份销量总量更低。并且，DAC强调，142,000辆的总销量与2018年11月的144,000辆以及2019年11月的145,000辆相差无几（注：这两年的全年总销量分别为199万辆和192万辆）。
King补充道，今年11月比去年少了一个销售日。纵然面临零排放汽车(ZEV)销量暴跌及多重经济挑战，该月仍实现了“相当可观的季节性调整年化销量（SAAR）187万辆”。
在仍按月报告销量的10个汽车品牌中，有6个实现了增长。
丰田 (Toyota)是最大赢家，销量增长10.1%至18,238辆，在公布11月数据的车企中销量最高。其中，大汉兰达 (Grand Highlander)销量飙升143.5%至1,035辆，塔科马 (Tacoma)销量增长60.6%，普锐斯 (Prius)销量也上升了38.1%。
本田 (Honda)品牌跌幅最大，销量下降26.1%至8,354辆。思域 (Civic)销量暴跌48.9%，主力车型思威CR-V的销量也下滑了16.2%。
在公布数据的豪华品牌中，销量均保持稳定或增长。讴歌 (Acura)销量增长2.4%，捷尼赛思 (Genesis)销量增长6%。沃尔沃 (Volvo)和雷克萨斯 (Lexus)销量基本持平，分别微降0.1%和微升0.4%。
本报告将适时更新。
小编认为，11月新车销量同比下降8.6%，主要受经济逆风、高基数（去年魁北克补贴抢购导致虚高）和需求放缓影响。但市场韧性较强——季节性调整年化销量达187万辆，显示基本面健康；豪华品牌稳定增长，丰田等表现亮眼，说明需求分层且长期潜力仍在。实际下滑可能被夸大，销量与2018-2019年相近，市场并非全面衰退，需关注政策调整和经济恢复带动未来反弹。
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（编译：全球汽贸网 Joy）