福特汽车这次没靠卖车，而是靠“储能”让股价飞了起来。
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全球汽贸网资讯，5月13日，福特股价大涨13.18%，创下近六年来最大单日涨幅，领涨标普500指数。
这场“意外”的暴涨，源于摩根士丹利一份力挺福特储能业务的重磅报告。
福特能源“亮剑”
本周，福特正式推出了全资子公司福特能源，进军电池储能系统市场。这个新部门由福特电动车业务负责人丽莎·德雷克亲自挂帅。
福特计划每年部署至少20吉瓦时的储能产品，首批产品预计于2027年底交付。
福特已宣布在未来两年内为该业务投资20亿美元，将肯塔基州原计划用于生产电动汽车电池的工厂改造为储能电池生产基地。
宁德时代“撑腰”
福特能源背后站着一个强大的“技术盟友”——宁德时代。
福特与全球动力电池龙头宁德时代达成了电池技术授权协议，采用宁德时代的磷酸铁锂电池技术。福特能源在2028年（开始交付的次年）有望实现约25%的毛利率，创造3.46亿美元的息税前利润。该业务估值最高可能达到100亿美元。
而福特并也非要用这项技术去和特斯拉在电动车领域“硬刚”，而是瞄准储能市场，这恰好踩中了AI数据中心爆发式增长的电力需求风口。
DC Block：对标特斯拉Megapack
福特能源发布了首款产品DC Block，这是一款20英尺标准集装箱式储能系统，直接对标特斯拉的Megapack。
结语
195亿电动车亏损后，福特找到了新“救生圈”：20亿美元押注储能、宁德时代技术加持、AI数据中心风口——华尔街用13%的涨幅投了赞成票。
