全球汽贸网资讯，据《汽车新闻》和路透社8月4日消息：丰田汽车公司在经历了一年来的创纪录利润后，由于供应链混乱和成本飙升严重影响了收益，该公司在最近一个季度的盈利暴跌。
（图片来源：路透社）
丰田在周四公布的季度财报中称，截至6月30日的第一财季，公司营业利润暴跌42%至5786亿日圆(42.4亿美元)。营业利润率从去年的12.6%下降到6.8%。净利润下降18%至7368亿日元(54亿美元)，而营收增长7.0%至8.49万亿日元(622.7亿美元)。
尽管季度业绩有所下滑，但丰田还是略微上调了对净利润和营收的全年预期。但这种调整主要来自日元贬值带来的意外收益。并坚持本财年生产970万辆汽车的计划，理由是剩余需求强劲。
尽管前景有所改善，但最新的利润目标仍较上一财年有所下降。
丰田预计，今年全年的材料成本将比之前的估计增加17%，达到1.7万亿日元，其中大部分来自钢铁和铝价格的上涨。由于半导体短缺和新冠肺炎疫情封控的影响，这家汽车制造商在4月至6月的季度中三次下调了月度产量目标，比最初目标低10%。
丰田发言人表示:“由于全球客户都在等待他们的汽车交付，我们无法生产足够的汽车。”在过去三个月中全球销量下滑6.3%至201万辆。综合数据包括雷克萨斯、丰田、大发和日野品牌的出货量。
丰田在本财年创下了创纪录的盈利纪录，此次业绩下滑开启了一个充满挑战的财务期。在截至3月31日的财年，丰田的营收、营业利润和净收入都创下了历史新高。
不过这一切的背后或许是丰田长远的考虑。
帮助供应商
丰田帮助供应商承担了钢铁和铝等原材料价格飙升的负担，成本不断攀升。丰田表示，原材料价格上涨使其损失了3150亿日元。丰田今年早些时候曾表示，将帮助感受到价格压力的供应商。
展望截至2023年3月31日的当前财年，丰田预计营业利润将下降20%，至2.40万亿日元(179亿美元)，净利润将下降17%，至2.36万亿日元(176亿美元)。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊Leo)