全球汽贸网资讯，据路透社报道，知情人士表示，Stellantis已同意承认犯罪行为，并支付大约3亿美元的罚款，以解决围绕柴油发动机车辆的多年的排放欺诈调查。
该知情人士表示，目前隶属于Stellantis的菲亚特克莱斯勒美国有限责任公司已同意就共谋刑事指控认罪。该公司在美国生产的10万多辆老款Ram皮卡和吉普SUV试图逃避排放要求。
与美国司法部官员谈判达成的认罪协议最早将于下周公布，不过时间可能会推迟。随后，该公司将在美国地方法院的听证会上认罪。
受影响的柴油车包括从2014年到2016年款车型。菲亚特克莱斯勒于2021年与法国标致制造商标致雪铁龙集团合并，成立Stellantis。
Stellantis和司法部拒绝置评。
五年前，大众汽车集团承认了刑事指控，承认将解决影响近60万辆汽车的尾气排放危机。该丑闻已经困扰了这家德国汽车制造商近7年。
大众汽车的欺骗行为引发了更多的审查，导致大西洋两岸的官员都在打击被控使用被称为减效装置的非法软件欺骗政府排放测试的汽车制造商。
欧洲汽车制造商依赖所谓的清洁柴油技术，生产出能够符合更严格的环境法规的汽车，但官员们发现这些汽车在行驶过程中产生的污染比为证明可销售的测试期间的污染更严重。汽车制造商现在正专注于电池驱动的电动汽车。
其中一名知情人士表示，菲亚特克莱斯勒的律师和美国官员为解决目前的调查而进行的谈判持续了多年，涉及多个总统政府，双方就该公司是否认罪，以及如果认罪，对任何刑事指控的具体细节进行了争论。
菲亚特克莱斯勒的一名员工将面临审判，罪名是他在调查目标车辆的污染问题上误导监管机构。去年，美国司法部披露了对菲亚特克莱斯勒另外两名员工涉嫌排放欺诈的指控。
一份起诉书称，这些员工合谋在车辆上安装减效装置，这样他们就可以骗过政府的排放测试，然后在道路上造成超过法律限制的污染。
菲亚特克莱斯勒此前曾解决过相关民事指控，但否认故意试图在排放测试中作弊。
（编译：全球汽贸网 Joy）