2023年3月18日上午，第二届全球汽贸网“双碳•共赢•可持续”汽车供应链峰会于华东师范大学双创楼会议厅顺利召开，近百名汽车行业从业者出席了本次峰会，七位资深行业人担任演讲嘉宾倾情分享独到见解；线上直播反响热烈，观众超两万，直播期间点赞量过万。
大陆汽车亚太汽车系统采购及全球SMT专家：陆广祥先生分享了第四讲《奋力突围，汽车行业实现双碳目标之路》。
陆广祥先生的演讲分享分为碳中和背景介绍、碳中和实现途径、汽车行业碳中和行动、汽车供应链碳中和实践四大部分。首先，陆先生给参会者解释了“碳达峰”、“碳中和”的定义。碳达峰：某一个时刻，二氧化碳排放量达到历史最高值，之后逐步回落。碳中和：通过植树造林、节能减排等形式，抵消自身产生的二氧化碳或温室气体排放量，实现正负抵消，达到相对“零排放”。接下来，陆先生介绍了碳中和的背景，包括2022年全球极端天气频发、国际相关协议及各国关于碳中和的承诺等。
在第二大部分中，陆先生展示了北大金融评论关于碳中和的途径（见下图）。途径大方向为能源结构调整、节能减排、碳交易、碳吸收。他还介绍了中国的碳中和路径（见下图）。在第三大部分中，他举例简介了大众、沃尔沃、宝马等公司关于碳中和的行动举措。
在最后一部分中，陆先生表示，汽车供应链碳中和的实践可以从开展调研、设定目标、减排减碳三个路径进行。他还给参会者分享了奥迪和比亚迪等企业的案例，并提出奥迪将其建工厂的过程标准化的举措是值得被借鉴学习的。
最后，陆先生表示，碳中和是伟大的事业，长期改进，尤其是供应链的改进，更是需要决心、长期的投入和成本才能实现。
