全球汽贸网资讯，据外媒统计，在过去两年的大部分时间里，等了几个月才买到新车的特斯拉买家面临着一个不同寻常的选择:要么保留这款新电动汽车，要么把它卖给没那么耐心的人从而谋取利益。
不过现在不一样了。
路透社获得的行业数据显示，二手特斯拉的价格下降速度快于其他汽车制造商。
11月份，二手特斯拉的平均价格为55,754美元，较7月份的峰值67,297美元下降了17%。根据Edmunds的数据，整个二手车市场在此期间下降了4%。去年11月，二手特斯拉在经销商库存中的平均时间为50天，而现在所有二手车的库存时间为38天。
（图片来源：路透社）
受地缘政治影响，汽油价格不断上涨，提振了对特斯拉的需求。特斯拉自身的提价速度比其他汽车更快，从而提高了利润率。此前一些新特斯拉的买家利用蓬勃发展的市场出售他们相对较新的汽车获利，然后订购新车，推动了对特斯拉新车的需求。
而现在，燃料价格趋于宽松，利率上升，特斯拉产量增加，电动汽车竞争加剧，导致二手特斯拉价格下降速度快于市场，并对新特斯拉的价格产生了级联效应。
特斯拉上周将今年交付的Model Y和Model 3在美国的新车价格下调了7500美元，这加剧了投资者对需求疲软的担忧。
分析师表示，在8月份出售的二手特斯拉中，有近三分之一是待转售的2022年款手。研究公司Edmunds说，相比之下，二手市场上其他品牌的这一比例约为5%。
周二早盘，特斯拉股价下跌7.3%，至114.12美元的两年多低点。今年以来跌幅超过65%。
（图片来源：路透社）
汽车销售网站iSeeCars.com的执行分析师卡尔·布劳尔(Karl Brauer)说:“你不可能以高于买入价的价格卖掉你现在的特斯拉，但过去两年的大部分时间都是这样，这将减少对新特斯拉的需求。”
周四，马斯克表示，“激进的利率变化”提高了所有新车和二手车的价格，特斯拉可能会降低价格以维持销量增长，这将导致利润下降。
（图片来源：路透社）
事实上，特斯拉并不是唯一一家这样做的公司:在全球汽车制造业陷入困境之际，美国二手车市场蓬勃发展，但一位分析师表示，在二手车销售商CarMax上周公布第三季度利润下降86%之后，美国二手车市场现在正面临“二手车衰退”。
在很长一段时间里，特斯拉基本上是二手电动汽车唯一可行的产品。
软件工程师格雷格·普罗菲特去年以4.9万美元的价格买了一辆新的Model Y，三个月后又以1.2万美元的价格卖了出去。他订购了一辆新的，但他刚刚以折扣价买了一辆二手特斯拉。
他表示：经济形势有点让他不敢买新的，7500美元的新折扣太少，不足以维持需求。
(编译：全球汽贸网 李铖蹊）